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動(dòng)力足，油耗還低

上海市區(qū)路況復(fù)雜，高架橋、快速路、郊區(qū)路、市區(qū)路……路上情況很多，有一輛發(fā)揮穩(wěn)定的車子，是成功的基本保障。

時(shí)嵩對解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎(chǔ)上的。解放J6L搭載公認(rèn)省油的道依茨大柴CA4DK 180馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，整體輕量化設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，一缸一泵，不挑油。

這些動(dòng)力上的先進(jìn)技術(shù)的集合，讓解放J6L的油耗也比同類車型要省，“解放J6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出可達(dá)到180馬力，提速快，動(dòng)力足，上海雖然堵車嚴(yán)重，但這車的節(jié)油性能還是讓人滿意?！?

駕駛室內(nèi)部也和普通J6L一致，采用黑色和銀色搭配，美觀耐看。標(biāo)配北斗行駛記錄儀，自動(dòng)空調(diào)。霧燈等操作開關(guān)大而醒目，方便操作。可能因?yàn)檫@輛車是才跑了30多公里的新車，小編在挪車的時(shí)候，感覺檔桿比較的沉，倒檔需要用兩只手來才掛得上，有點(diǎn)費(fèi)勁。 標(biāo)配電動(dòng)車窗，方便駕駛員在日常行車中對兩側(cè)車窗的控制。 該車的軸距為5300mm，可裝貨箱長度為6800mm，欄板、倉柵、廂式車公告齊全。 該車搭載大柴道依茨BF4M2012-15E4電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.04升，大功率160馬力，大扭矩530牛/米。

發(fā)動(dòng)機(jī)通過模塊化設(shè)計(jì)、優(yōu)化了管路，讓可靠性和維護(hù)便利性得到了提高。外部結(jié)構(gòu)和6DK動(dòng)力有些許相似，機(jī)油濾清器采用了當(dāng)今流行的整體式過濾單元，可以單獨(dú)更換內(nèi)部濾芯。換油里程達(dá)到5萬公里，對于降低車輛使用成本、提高出勤率均有正面意義。J6L在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很是出色，除了常規(guī)的車門儲(chǔ)物格外，這款車在中控、遮陽板上方、座椅中間均設(shè)計(jì)了大小不一的儲(chǔ)物空間。位置設(shè)計(jì)能夠觸手可及，增強(qiáng)了用戶的使用體驗(yàn)。搭載全新CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)，使得解放J6L在發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性和使用經(jīng)濟(jì)性上均得到了大幅提升，該款車更憑借“5大提升，15項(xiàng)技術(shù)升級(jí)”而擁有了更高的性價(jià)比。作為新一代載貨物流的，這款解放J6L 6DH一定會(huì)給廣大卡友帶來非凡的駕駛體驗(yàn)和更高的運(yùn)營效率。