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常溫溶劑型路線標(biāo)線涂料:古代標(biāo)線涂料,該涂料干枯慢,利用壽命短,代價低,在我國都市路線及常常路線仍寬泛利用.

熱熔型防滑路線標(biāo)線涂料(暖色路面):防滑涂料粘結(jié)劑常常采取耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂,此中摻以通體暖色防滑骨料(陶瓷顆粒).這類填充劑粒窮而突出于口頭,發(fā)生較窮的摩擦力,從而抵達(dá)防滑的目標(biāo).

關(guān)于停車位劃線是用熱熔劃線工藝還是用冷漆劃線呢？其實(shí)說到這兩種工藝，很多人都非常的清晰，冷漆劃線是采用常溫的標(biāo)線漆，通過滾筒把道路標(biāo)線漆均勻的涂覆到路面上，施工的方法比較簡單，只需要把冷涂漆買回來就行了，我經(jīng)?？梢钥匆姾枚鄰S里面，都是自己用這種冷涂的漆自己劃線的，一方面是為了節(jié)省劃線開支，另一方面主要是想著自己可以施工，方便一些，特別是針對停車位劃線這一塊，也有很多經(jīng)理存在這一思想，但是由于冷涂漆一些自身的原因?qū)е吕渫科岣緹o法滿足客戶的要求，因?yàn)槔渫科嶙龅耐＼囄粍澗€，需要很長時間來干燥，期間是不能通車的，一般都是需要兩到三天的等待，徹底晾干之后才能使用，在使用過程中，由于冷涂漆跟地面的粘附性不是很好，所以慢慢的就會褪色，脫落，使用的壽命通常是三個月左右就會慢慢的退化點(diǎn)！由于冷涂漆表面不具備反光作用，所以這些標(biāo)線在夜間不容易看見，特別是在停車場這種地方，由于標(biāo)線夜間可視性能不強(qiáng)，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生車輛碰撞問題！所以在很多停車場的劃線慢慢都趨向于熱熔劃線施工工藝！


在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實(shí)現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。