天津市通才汽車銷售有限公司主營(yíng)：解放商用車銷售
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不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候。”時(shí)嵩說(shuō)。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對(duì)于解放J6L車，時(shí)嵩覺(jué)得離合會(huì)稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競(jìng)爭(zhēng)很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對(duì)解放車的堅(jiān)持，也是解放多年來(lái)在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

駕駛室配置：J6P高出一個(gè)檔次，自動(dòng)化程度高

在駕駛室配置上J6P比J6M自動(dòng)化程度高，J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。J6M標(biāo)配手動(dòng)車窗、手動(dòng)后視鏡、手動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)。

主要結(jié)構(gòu)分類

1.底盤

采用解放J6國(guó)五排放底盤，長(zhǎng)春J6L平頂駕駛室，軸距5800mm，大柴道依茨225馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速器，10噸后橋，10.00原廠鋼絲輪胎，斷氣剎，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，原廠ABS。

2.上裝、起重裝置

解放J6單橋托吊聯(lián)體清障車，10噸聯(lián)體上裝，二節(jié)式六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重。兩個(gè)8噸液壓絞盤，35米鋼絲繩，直徑16mm。

解放J6清障車底盤車頭向左實(shí)拍

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解放J6清障車底盤正后方實(shí)拍

解放J6清障車駕駛室內(nèi)部實(shí)拍圖

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特別值得一提的是半掛牽引車的發(fā)展，我國(guó)加入WTO后，港口運(yùn)輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機(jī)遇，近年來(lái)，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計(jì)的，沒(méi)有單獨(dú)列出，新分類是作為商用車的一大類單獨(dú)列出的。對(duì)于半掛牽引車，車輛分類依據(jù)的質(zhì)量是處于行駛狀態(tài)中的半掛牽引車的質(zhì)量，加上半掛車傳遞到牽引車上大垂直靜載荷，和牽引車自身大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量（如果有的話）。半掛牽引車是近年來(lái)整個(gè)處于下滑態(tài)勢(shì)的重卡行業(yè)中閃亮的一片細(xì)分市場(chǎng)。