1、機(jī)床精度高，主軸采用哈爾濱軸承BEARING高精密度雙滾珠軸承支承，噪音低，精度高，穩(wěn)定性好。
2、可車削各種回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸加工，效率高，適用性強(qiáng)。
3、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。
4、滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)絲桿，配對(duì)角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導(dǎo)軌、絲桿等采用集中自動(dòng)潤滑，具有運(yùn)動(dòng)靈活、
減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點(diǎn)。
5、電動(dòng)四工位刀架采用精密齒盤定位，重復(fù)定位精度高。
6、尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而
損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。
7、數(shù)控系統(tǒng)采用GSK980TC3，凱恩帝KNDITB-II，仁和100T，華中世紀(jì)星18A等國內(nèi)著名產(chǎn)品，可選用混合式步進(jìn)電機(jī)
驅(qū)動(dòng)或交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng)，如：GT-88TA，KND1000T，GSK980TDC等。
8、易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工.也是數(shù)控教學(xué)的          
ck6140數(shù)控車床普通臥式型配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效

參數(shù)/型號(hào)		CK6136	CK6140					CK6150
加工能力	床身上回轉(zhuǎn)直徑mm	360	400				500
	滑板上回轉(zhuǎn)直徑mm	190	210				260
	加工長度mm	750/1000/1500
	床身寬度mm	360
行程	X軸行程mm	180/200/250
	Z軸行程	1080
主軸	主軸轉(zhuǎn)速范圍r/min	30-500-1800(高低2檔）變頻調(diào)速
	主軸端部尺寸	C6或C8
	主軸內(nèi)孔錐度	莫氏6號(hào)，公制52
	主軸通孔直徑mm	52或80
刀架	刀具數(shù)量	4或6
	刀柄尺寸	16*16	20*20		25*25
	換刀時(shí)間sec	≤2
進(jìn)給	X軸快速進(jìn)給mm/min	步進(jìn)3000 伺服4000
	Z軸快速進(jìn)給mm/min	步進(jìn)4000 伺服6000
	每轉(zhuǎn)切削進(jìn)給量mm/r	0.005-100
精度	最小設(shè)定單位mm	0.001
	重復(fù)定位精度mm	0.01
	表面粗糙度	Ra1.6
尾架	尾座套筒錐度	MT4或MT5
	尾座套筒直徑mm	65
	尾座套筒行程mm	130
電機(jī)	主電機(jī)功率 KW	4	5.5	7.5
	X軸、Z軸伺服電機(jī)N.m	4、6或5、7.5或根據(jù)客戶要求
機(jī)床外形尺寸（長*寬*高）mm		750規(guī)格：2060*1200*1500
		1000規(guī)格：2360*1200*1500
		1500規(guī)格:2660*1200*1500
凈重		1600Kg	1700KG			1800KG
數(shù)控系統(tǒng)		GSK980Tb3、928TD-L系列 華中、凱恩帝、銳普德 等用戶要求的其他數(shù)控系統(tǒng)

龍澤數(shù)控車床主要配置如下：

 

1數(shù)控系統(tǒng)采用廣數(shù)980TB3，驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、變壓器都是原配，全封閉防護(hù)

 

2伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)4N-M/X軸 6N-M/Z軸

 

3螺紋裝置

 

4精密滾珠絲杠副 

 

5四工位電動(dòng)刀架

 

6集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)

 

7車頭高低檔,主軸孔徑52

 

8冷卻水泵總成 

 

9手動(dòng)自鎖尾座

10.標(biāo)配三爪手動(dòng)卡盤可選配液壓卡盤

 

注：1、如需變換系統(tǒng)在廣數(shù)928TD-L基礎(chǔ)上補(bǔ)差價(jià)

 

2、如需主軸孔徑增加到80，主軸軸承差價(jià)另計(jì)，

 

3、如需全齒輪另行計(jì)價(jià)