黎明濾芯的結構型式構造

黎明濾芯濾清器是用特殊形狀的黃銅帶規(guī)則而又致密地纏繞在波紋狀圓筒上構成濾芯，使機油穿過銅帶之間的縫隙，將混入機油中的雜質(zhì)阻隔下來的濾清結構型式。

線繞式濾芯的構造如圖7’22所示。是由波紋筒l和

黃銅帶2構成。黃銅帶上每隔一定距離壓出一個高o 04—o．09mm的小凸臺。黃銅帶纏繞在波紋筒上時，相鄰兩帶之間被小凸臺隔開，形成o．04一o．09咖的間隙。工作時，機油穿過此縫隙時，混人機油中的雜質(zhì)被阻隔在黃銅帶外面、清潔機油穿過縫隙沿波紋簡凹槽軸向流出。135系列機用線繞式機油濾清器構造如圖7—23左半圖所示。該機所設黎明濾芯與離心式濾清器(圖示右半部分．詳見后述)共用一個機油濾座lo。機油濾部分主要由線繞式濾芯3、濾清器體7、濾清器蓋1和中心管2等構成。中心管通過上端螺紋固定在濾清器蓋下方，濾芯套裝在中心管上，下端通過螺釘5將其密封固定。濾清器體裝在機油濾座左側(cè)座孔處，機油濾蓋連同濾芯一起裝在濾體內(nèi)，通過螺栓6將其固定在一起。

黎明濾芯的結構型式構造機油濾座上設有線繞式機油濾和離心式機油濾兩個座孔，其后端面為一平面法蘭，通過螺釘將其固定在機體側(cè)面。并設有進油口，與機油泵出油14目連通。工作對，由機油泵壓送來的機油，分別送入線繞式機油濾和離心式機油濾內(nèi)。其中進入線繞式濾清器的機油穿過濾芯縫隙進入中心管內(nèi)，從前端出油口處送往機油冷卻器內(nèi)。

機油濾座前端面處還分別設有調(diào)壓閥(件18所示位置)和旁通閥(件19所示位置)。

黎明濾芯的結構型式調(diào)壓閥用于控制進入潤滑系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力，當機油壓力過高時，閥門被打開，機油沿回油管9流回油底殼內(nèi)。旁通閥作用與前述紙質(zhì)濾芯濾清器旁通閥完全相同。

濾芯市場是現(xiàn)如今工業(yè)市場上最火爆的一個行業(yè)了，隨著濾芯的跨越式飛速發(fā)展，社會生產(chǎn)生活中越來越多的地方出現(xiàn)了濾芯的使用，但是濾芯的市場變大了，隨著而來的濾芯的假冒偽劣產(chǎn)品也是相繼出現(xiàn)，造成了濾芯市場上濾芯魚龍混雜的場面。

    為了緩解濾芯市場上這種情況的嚴重性，濾芯的質(zhì)檢部門要加大對這類濾芯的審核標準以及嚴格性，其次也要對生產(chǎn)假冒偽劣濾芯元件的生產(chǎn)廠家受到嚴厲的處罰，讓那些生產(chǎn)廠家的負責人骨子里意識到生產(chǎn)假冒偽劣濾芯是不對的，從而在根本上解決問題。