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通際質(zhì)量檢測(cè)(上海)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 橋梁檢測(cè)
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貨架承重檢測(cè)-安徽倉(cāng)儲(chǔ)-倉(cāng)庫(kù)貨架檢測(cè)多少錢-貨架檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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¥10.00
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聯(lián)系人 劉經(jīng)理
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發(fā)貨地 上海市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 通際質(zhì)量檢測(cè)
行業(yè)類型 安全檢測(cè)
檢測(cè)類型 貨架檢測(cè)
服務(wù)區(qū)域 全國(guó)各地
報(bào)價(jià)方式 電詢或面議
商品介紹
不同于民用的貨架、儲(chǔ)物架子,倉(cāng)儲(chǔ)貨架不論是使用在生產(chǎn)企業(yè)或者物流中心的倉(cāng)庫(kù),一般都承載著巨多的貨物,實(shí)現(xiàn)這立體化、高層化的存儲(chǔ)方式,為生產(chǎn)與物流提供基礎(chǔ)服務(wù)。如何保證倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全使用,是關(guān)系生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的大事,那么在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中,哪些環(huán)節(jié)的因素影響了倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全使用?
倉(cāng)儲(chǔ)貨架一般結(jié)構(gòu)相對(duì)龐大、各部分有較多的銜接問(wèn)題,需要的安裝人員的操作。如若做的不夠好,易出現(xiàn)狀況。如安裝貨架時(shí)立柱的垂直度不夠、角度不夠等,處理不好會(huì)會(huì)對(duì)貨架的整體造成不利影響,還有,貨架上需要的安全附件等安裝的不規(guī)范或位置不對(duì),會(huì)減弱防護(hù)上的作用,對(duì)安全不利。倉(cāng)儲(chǔ)人員在使用貨架時(shí)候的不當(dāng)操作也可能造成貨架的安全,如超重放貨、大力的碰撞貨架等都有可能讓貨架位移或者變形從而影響貨架的安全使用。
貨架安全檢測(cè)多久一次?確定貨架的檢測(cè)頻率時(shí)應(yīng)考慮以下因素:倉(cāng)庫(kù)內(nèi)叉車的活躍水平;搬運(yùn)設(shè)備的種類與質(zhì)量;叉車操作人員的數(shù)量與操作技術(shù)水平;貨架類型與尺寸型號(hào);貨架的損壞水平;地坪的類型與狀況;工作環(huán)境溫度-常溫、冷藏還是冷凍。
貨架建議每年至少進(jìn)行一次的貨架安全檢測(cè),亦或遵循以下檢測(cè)頻率:
1.即時(shí)檢測(cè)。即時(shí)向貨架安全負(fù)責(zé)人報(bào)告所有損壞構(gòu)件及涉及區(qū)域,針對(duì)報(bào)告內(nèi)容采取措施并建立程序記錄在檔。應(yīng)鼓勵(lì)倉(cāng)庫(kù)所有員工發(fā)現(xiàn)損壞立即報(bào)告。
2.定期檢測(cè)。貨架安全負(fù)責(zé)人應(yīng)確保每周(或根據(jù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定間隔時(shí)間)進(jìn)行檢測(cè)并記錄在檔。定期檢測(cè)應(yīng)由培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行。
3.專項(xiàng)檢測(cè)。由有的專ye檢測(cè)人員每年至少進(jìn)行一次專項(xiàng)貨架檢測(cè)。檢測(cè)成果物為記錄在檔的檢測(cè)報(bào)告,鑒別貨架損壞并針對(duì)倉(cāng)庫(kù)其他活動(dòng)提供與建議。
通際質(zhì)量檢測(cè)是一家的檢驗(yàn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu),在江蘇、浙江、安徽、山東、湖北都設(shè)有分公司。通際檢測(cè)擁有資質(zhì)工業(yè)檢驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),可以進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)等工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。而貨架的本質(zhì)也是鋼結(jié)構(gòu),檢測(cè)中心應(yīng)企業(yè)對(duì)于貨架安全檢測(cè)的需求,開展了此項(xiàng)服務(wù)。貨架在不同階段存在各種安全隱患,通際提供:貨架使用狀態(tài)檢測(cè),貨架完工驗(yàn)收檢測(cè),貨架二次使用檢測(cè),包含:立柱垂直度偏移檢測(cè),結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等,出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告。
通際檢測(cè)是華東區(qū)開展貨架檢驗(yàn)的較早的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)公司,業(yè)務(wù)開展以來(lái),為很多企業(yè)執(zhí)行了貨架檢測(cè),比如金龍魚、嘉里糧油、光明乳業(yè)、達(dá)能、電池、中外運(yùn)等等。
倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行所造成的日常磨損終會(huì)提高貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平,這會(huì)影響其結(jié)構(gòu)完整性和承載能力,使貨架系統(tǒng)存在潛在的不安全性。這就是為何要進(jìn)行定架檢測(cè)評(píng)估是必不可少的原因。通際質(zhì)量檢測(cè)提供自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架、庫(kù)架一體貨架以及各種平庫(kù)貨架(包括且不限于橫梁式、穿梭車式、懸臂式、后推式、重力式、閣樓式與鋼平臺(tái)等)的安全檢測(cè),幫助您確保該貨架安全使用。
XXX食品有限公司受檢1號(hào)庫(kù)、2號(hào)庫(kù)、3號(hào)庫(kù)、4號(hào)庫(kù)、5號(hào)庫(kù)及冷庫(kù)目前作為食品加工倉(cāng)庫(kù)使用,為了解該區(qū)域貨架安全性情況,特委托對(duì)該1號(hào)庫(kù)、2號(hào)庫(kù)、3號(hào)庫(kù)、4號(hào)庫(kù)、5號(hào)庫(kù)及冷庫(kù)貨架進(jìn)行安全檢測(cè)。
一、本次貨架檢測(cè)內(nèi)容如下:
1) 結(jié)構(gòu)體系核查;
2) 貨架通道寬度檢查;
3) 貨架立柱垂直度檢測(cè);
4) 貨架橫梁水平變形測(cè)量;
5) 貨架被撞點(diǎn)檢測(cè)及分級(jí);
6) 安全栓檢查;
7) 貨架損傷調(diào)查及立柱防撞護(hù)腳檢查;
8) 使用荷載核查;
9) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果,出具檢測(cè)報(bào)告,并提出處理建議。
二、檢測(cè)依據(jù)
(1)《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50344-2019);
(2)《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50621-2010);
(3)《工程測(cè)量規(guī)范》(G026-2007);
(4)委托方提供的相關(guān)資料。
三、 判定標(biāo)準(zhǔn)
(1)《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS23:90);
(2)《立體倉(cāng)庫(kù)焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(/T5325-2017);
(3)《立體倉(cāng)庫(kù)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(/T11270-2011);
(4)《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(/T 9018-2011);
(5)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(G661-2011);
(6)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(G017-2017);
(7)《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)。
地腳螺栓和普通螺栓檢查
(1)普通螺栓
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用SHTB-1000型數(shù)顯扭力扳手對(duì)貨架普通螺栓進(jìn)行了抽查。貨架檢測(cè)結(jié)果表明:普通螺栓直徑為M14;1R貨架區(qū)螺母扭矩在23.4N·m~27.7N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);2R區(qū)螺母扭矩在24.1N·m~26.9N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);3R區(qū)螺母扭矩在23.8N·m~28.6N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);4R區(qū)螺母扭矩在23.5N·m~27.7N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng)。受檢螺母基本滿足《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)關(guān)于M14普通螺母有效力矩24.0N·m ~28N·m的參考值范圍。
(2)地腳螺栓
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用SHTB-1000型數(shù)顯扭力扳手對(duì)貨架地腳螺栓螺母進(jìn)行抽查。檢測(cè)結(jié)果表明:地腳螺栓直徑為M16×1.5;1R貨架區(qū)螺母扭矩在32.1N·m~41.4N·m之間,有少量螺母松動(dòng);2R區(qū)螺母扭矩在32.2N·m~40.8N·m之間,有少量螺母松動(dòng);3R區(qū)螺母扭矩在30.9N·m~40.6N·m之間,有少量螺母松動(dòng);4R區(qū)螺母扭矩在31.6N·m~42.4N·m之間,有少量螺母松動(dòng)。除部分螺母松動(dòng)外,其余螺母基本滿足《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)關(guān)于M16×1.5普通螺母有效力矩32.0N·m~41N·m的參考值范圍。
螺栓扭力值不足或超標(biāo)并不影響貨架安全和正常使用,但螺栓松動(dòng)是潛在不利因素,現(xiàn)場(chǎng)已要求相關(guān)人員對(duì)松動(dòng)螺栓進(jìn)行擰緊,消除其潛在不利影響。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架一般結(jié)構(gòu)相對(duì)龐大、各部分有較多的銜接問(wèn)題,需要的安裝人員的操作。如若做的不夠好,易出現(xiàn)狀況。如安裝貨架時(shí)立柱的垂直度不夠、角度不夠等,處理不好會(huì)會(huì)對(duì)貨架的整體造成不利影響,還有,貨架上需要的安全附件等安裝的不規(guī)范或位置不對(duì),會(huì)減弱防護(hù)上的作用,對(duì)安全不利。倉(cāng)儲(chǔ)人員在使用貨架時(shí)候的不當(dāng)操作也可能造成貨架的安全,如超重放貨、大力的碰撞貨架等都有可能讓貨架位移或者變形從而影響貨架的安全使用。
貨架安全檢測(cè)多久一次?確定貨架的檢測(cè)頻率時(shí)應(yīng)考慮以下因素:倉(cāng)庫(kù)內(nèi)叉車的活躍水平;搬運(yùn)設(shè)備的種類與質(zhì)量;叉車操作人員的數(shù)量與操作技術(shù)水平;貨架類型與尺寸型號(hào);貨架的損壞水平;地坪的類型與狀況;工作環(huán)境溫度-常溫、冷藏還是冷凍。
貨架建議每年至少進(jìn)行一次的貨架安全檢測(cè),亦或遵循以下檢測(cè)頻率:
1.即時(shí)檢測(cè)。即時(shí)向貨架安全負(fù)責(zé)人報(bào)告所有損壞構(gòu)件及涉及區(qū)域,針對(duì)報(bào)告內(nèi)容采取措施并建立程序記錄在檔。應(yīng)鼓勵(lì)倉(cāng)庫(kù)所有員工發(fā)現(xiàn)損壞立即報(bào)告。
2.定期檢測(cè)。貨架安全負(fù)責(zé)人應(yīng)確保每周(或根據(jù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后確定間隔時(shí)間)進(jìn)行檢測(cè)并記錄在檔。定期檢測(cè)應(yīng)由培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行。
3.專項(xiàng)檢測(cè)。由有的專ye檢測(cè)人員每年至少進(jìn)行一次專項(xiàng)貨架檢測(cè)。檢測(cè)成果物為記錄在檔的檢測(cè)報(bào)告,鑒別貨架損壞并針對(duì)倉(cāng)庫(kù)其他活動(dòng)提供與建議。
通際質(zhì)量檢測(cè)是一家的檢驗(yàn)檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu),在江蘇、浙江、安徽、山東、湖北都設(shè)有分公司。通際檢測(cè)擁有資質(zhì)工業(yè)檢驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),可以進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)等工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。而貨架的本質(zhì)也是鋼結(jié)構(gòu),檢測(cè)中心應(yīng)企業(yè)對(duì)于貨架安全檢測(cè)的需求,開展了此項(xiàng)服務(wù)。貨架在不同階段存在各種安全隱患,通際提供:貨架使用狀態(tài)檢測(cè),貨架完工驗(yàn)收檢測(cè),貨架二次使用檢測(cè),包含:立柱垂直度偏移檢測(cè),結(jié)構(gòu)損壞件檢測(cè)等,出具貨架第三方檢測(cè)報(bào)告。
通際檢測(cè)是華東區(qū)開展貨架檢驗(yàn)的較早的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)公司,業(yè)務(wù)開展以來(lái),為很多企業(yè)執(zhí)行了貨架檢測(cè),比如金龍魚、嘉里糧油、光明乳業(yè)、達(dá)能、電池、中外運(yùn)等等。
倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行所造成的日常磨損終會(huì)提高貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平,這會(huì)影響其結(jié)構(gòu)完整性和承載能力,使貨架系統(tǒng)存在潛在的不安全性。這就是為何要進(jìn)行定架檢測(cè)評(píng)估是必不可少的原因。通際質(zhì)量檢測(cè)提供自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高層貨架、庫(kù)架一體貨架以及各種平庫(kù)貨架(包括且不限于橫梁式、穿梭車式、懸臂式、后推式、重力式、閣樓式與鋼平臺(tái)等)的安全檢測(cè),幫助您確保該貨架安全使用。
XXX食品有限公司受檢1號(hào)庫(kù)、2號(hào)庫(kù)、3號(hào)庫(kù)、4號(hào)庫(kù)、5號(hào)庫(kù)及冷庫(kù)目前作為食品加工倉(cāng)庫(kù)使用,為了解該區(qū)域貨架安全性情況,特委托對(duì)該1號(hào)庫(kù)、2號(hào)庫(kù)、3號(hào)庫(kù)、4號(hào)庫(kù)、5號(hào)庫(kù)及冷庫(kù)貨架進(jìn)行安全檢測(cè)。
一、本次貨架檢測(cè)內(nèi)容如下:
1) 結(jié)構(gòu)體系核查;
2) 貨架通道寬度檢查;
3) 貨架立柱垂直度檢測(cè);
4) 貨架橫梁水平變形測(cè)量;
5) 貨架被撞點(diǎn)檢測(cè)及分級(jí);
6) 安全栓檢查;
7) 貨架損傷調(diào)查及立柱防撞護(hù)腳檢查;
8) 使用荷載核查;
9) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果,出具檢測(cè)報(bào)告,并提出處理建議。
二、檢測(cè)依據(jù)
(1)《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50344-2019);
(2)《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50621-2010);
(3)《工程測(cè)量規(guī)范》(G026-2007);
(4)委托方提供的相關(guān)資料。
三、 判定標(biāo)準(zhǔn)
(1)《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS23:90);
(2)《立體倉(cāng)庫(kù)焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(/T5325-2017);
(3)《立體倉(cāng)庫(kù)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》(/T11270-2011);
(4)《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(/T 9018-2011);
(5)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(G661-2011);
(6)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(G017-2017);
(7)《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)。
地腳螺栓和普通螺栓檢查
(1)普通螺栓
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用SHTB-1000型數(shù)顯扭力扳手對(duì)貨架普通螺栓進(jìn)行了抽查。貨架檢測(cè)結(jié)果表明:普通螺栓直徑為M14;1R貨架區(qū)螺母扭矩在23.4N·m~27.7N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);2R區(qū)螺母扭矩在24.1N·m~26.9N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);3R區(qū)螺母扭矩在23.8N·m~28.6N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng);4R區(qū)螺母扭矩在23.5N·m~27.7N·m之間,未發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng)。受檢螺母基本滿足《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)關(guān)于M14普通螺母有效力矩24.0N·m ~28N·m的參考值范圍。
(2)地腳螺栓
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用SHTB-1000型數(shù)顯扭力扳手對(duì)貨架地腳螺栓螺母進(jìn)行抽查。檢測(cè)結(jié)果表明:地腳螺栓直徑為M16×1.5;1R貨架區(qū)螺母扭矩在32.1N·m~41.4N·m之間,有少量螺母松動(dòng);2R區(qū)螺母扭矩在32.2N·m~40.8N·m之間,有少量螺母松動(dòng);3R區(qū)螺母扭矩在30.9N·m~40.6N·m之間,有少量螺母松動(dòng);4R區(qū)螺母扭矩在31.6N·m~42.4N·m之間,有少量螺母松動(dòng)。除部分螺母松動(dòng)外,其余螺母基本滿足《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼鎖緊螺母》(GB/T3098.9-2010)關(guān)于M16×1.5普通螺母有效力矩32.0N·m~41N·m的參考值范圍。
螺栓扭力值不足或超標(biāo)并不影響貨架安全和正常使用,但螺栓松動(dòng)是潛在不利因素,現(xiàn)場(chǎng)已要求相關(guān)人員對(duì)松動(dòng)螺栓進(jìn)行擰緊,消除其潛在不利影響。
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