無錫市精恒液壓元件有限公司
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不銹鋼活塞桿它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的電鍍,通常都需求選用較少3次的鍍鉻,在進行單次鍍鉻時,其厚度應(yīng)當(dāng)控制在0.010~0.015mm之間。并且,在單次鍍鉻后都需求出缸進行修磨,然后再一次鍍鉻到所需求的厚度中來抵達(dá)所需尺度后進行拋光措置。不銹鋼活塞桿在電鍍前,有必要進行精拋光,然后要對鍍件尺度,精拋光機加工表面狀據(jù)進行查驗,然后根據(jù)鍍層厚度精準(zhǔn)核算電鍍時刻。并且在對不銹鋼活塞桿屢次鍍鉻進,要學(xué)會單次厚度在0.010~0.015mm時,活塞桿電鍍層要留意厚度均勻。這么才能夠有效地提高活塞桿的終究防腐等第。
氣缸活塞桿通過其滾壓成型,其滾壓表明上就會形成冷作硬化層,這樣可以在一定程度上有效的減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性。
活塞桿滾壓以后,內(nèi)圓磨床表面的粗糙值就會減小,這樣可以在一定程度上有效的提高其配合的性質(zhì),在使用時同時可以降低其油缸桿活塞運行時對密封圈機或者是密封件的摩擦受損,有效的提高其油缸的整體使用壽命。
氣缸活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,這樣可以在一定程度上有助于其表面微小裂紋的封閉以及阻礙侵蝕作用的擴展,這樣就可以在一定程度上有效的提高其設(shè)備表面抗腐蝕的能力。
活塞桿通過滾壓成型,產(chǎn)品滾壓表面就會直接形成一層冷作硬化層,這樣可以在一定程度上減少其磨削副接觸表面的彈性以及塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性。