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報(bào)廢汽車(chē)體現(xiàn)三種問(wèn)題
報(bào)廢汽車(chē)體現(xiàn)三種問(wèn)題，達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國(guó)二手車(chē)年交易量?jī)H占新車(chē)銷(xiāo)量的1/3，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為新車(chē)的1到3.5倍。
此外，經(jīng)銷(xiāo)、置換與拍賣(mài)模式發(fā)展不足。我國(guó)二手車(chē)交易多采用直接交易完成，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商交易、置換的不到5%，拍賣(mài)交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱、不透明，評(píng)估隨意性大，從程度上抑制了二手車(chē)交易消費(fèi)需求的釋放

我們國(guó)內(nèi)對(duì)于車(chē)輛報(bào)廢也是有嚴(yán)格要求的，到了一定的公里數(shù)和年限即便你不愿意也得要被強(qiáng)制報(bào)廢，并且不能再開(kāi)上路?？捎械能?chē)主覺(jué)得報(bào)廢車(chē)輛手續(xù)太麻煩，而且還浪費(fèi)錢(qián)，不如自己直接去當(dāng)廢品賣(mài)掉，除非你就把你原來(lái)的車(chē)當(dāng)成一個(gè)收藏品，就放在家里放著，不然的話你都是要走正常的報(bào)廢車(chē)輛程序的，當(dāng)然你這輛車(chē)也只能放在家里并不能開(kāi)上路，所以除非真的是對(duì)車(chē)主而言是比較特別的車(chē)輛，不然應(yīng)該很少有人這么做。