江蘇勁國(guó)重工機(jī)械有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 耐熱鋼鑄造, 耐磨鋼, 高鉻鑄件, ZG30Cr18Mn12Si2N材質(zhì)鑄件, ZG40Cr25Ni20Si2鑄鋼件, ZG35Cr24Ni7SiNRe材質(zhì)鑄件, ZG40Cr28Ni48W5材質(zhì)鑄件, 工業(yè)爐熱處理配件, 爐底板, 料筐, 料盤(pán), 爐柵, BTMCr26襯板, KMTBCr26襯板, BTMCr20襯板, 窯口護(hù)板,窯尾護(hù)板, 輸煤管,輻射管,離心鑄管, ZGMn13耐磨板, ZG30Cr20Ni10鑄鋼件, ZG35Cr26Ni12材質(zhì)鑄件, ZG3Cr26Ni4Mn3NRe材質(zhì)鑄件, ZG30Cr28Ni8渣溜槽, 鎳基合金GH4169, 高溫合金GH2132, 哈氏合金C-276
NS144螺栓-螺栓
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耐熱鋼鑄造, 耐磨鋼, 高鉻鑄件, ZG30Cr18Mn12Si2N材質(zhì)鑄件, ZG40Cr25Ni20Si2鑄鋼件, ZG35Cr24Ni7SiNRe材質(zhì)鑄件, ZG40Cr28Ni48W5材質(zhì)鑄件, 工業(yè)爐熱處理配件, 爐底板, 料筐, 料盤(pán), 爐柵, BTMCr26襯板, KMTBCr26襯板, BTMCr20襯板, 窯口護(hù)板,窯尾護(hù)板, 輸煤管,輻射管,離心鑄管, ZGMn13耐磨板, ZG30Cr20Ni10鑄鋼件, ZG35Cr26Ni12材質(zhì)鑄件, ZG3Cr26Ni4Mn3NRe材質(zhì)鑄件, ZG30Cr28Ni8渣溜槽, 鎳基合金GH4169, 高溫合金GH2132, 哈氏合金C-276
緊固件的生產(chǎn)流程流程:(以有代表型的螺栓、螺母為例)
線材酸洗——退火(根據(jù)所打緊固件的不同也有線材直抽的)——酸洗(洗去氧化皮等)---抽線——在冷鐓機(jī)上成型---在輾牙機(jī)上輾牙---熱處理(6.8級(jí)及螺 帽8級(jí)以下一般不熱處理)---電鍍(根據(jù)客戶需要)——包裝——出貨
緊固件分12大類。國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)標(biāo)(GB)、德標(biāo)(DIN)、日標(biāo)(JIS)、美標(biāo)(ANSI)等
公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng):汽輪機(jī)專用螺栓、罩螺母、特制雙頭螺栓、耐高溫高壓緊固件、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母規(guī)格齊全(HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170);高強(qiáng)度雙頭螺栓8.8、10.9、12.9級(jí)(GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404)材質(zhì)
材質(zhì):①鎳基合金:Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000,Nickel 200、Nickel 201;
②高溫合金:Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718;
③耐蝕合金:Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
④純鎳合金:Nickel 200、 Nickel 201;
、35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非標(biāo)緊固件定制,產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)際國(guó)內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,是質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè) 。
”河鋼承鋼釩鈦技術(shù)負(fù)責(zé)人向記者介紹,“為了更好地發(fā)揮釩鈦特色,拓展釩鈦新材料應(yīng)用領(lǐng)域,河鋼承鋼于2018年6月份開(kāi)始籌建該中心。”從設(shè)備選型到供廠家篩選,河鋼承鋼選派技術(shù)人員實(shí)地考察了10余個(gè)3D,綜合考慮釩鈦材料的性能及未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域,按照“符合戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,實(shí)現(xiàn)增材制造這一高端制造產(chǎn)業(yè)與釩鈦新材料產(chǎn)業(yè)深度融合”的。
2019年3月份,河鋼承鋼增材制造3D打印示范中心經(jīng)過(guò)設(shè)備安裝、調(diào)試及人員培訓(xùn)等一系列周密后正式投用。2個(gè)多月后,河鋼承鋼技術(shù)人員采用鈦合金粉末、316L不銹鋼等粉末原料,成功制造了高精度靜葉盤(pán)、渦輪轉(zhuǎn)子等零部件,開(kāi)啟了河鋼承鋼高端釩鈦新材料研發(fā)與應(yīng)用快速發(fā)展的新。
逐夢(mèng)而強(qiáng)科研路上克難攻堅(jiān)8月7日,記者來(lái)到河鋼承鋼增材制造3D打印示范中心。剛剛建立完成一個(gè)三維模型的該中心工程師周濤向記者介紹:“3D打印并非大家想像的那樣簡(jiǎn)單,一按電鈕就能制造出想要的產(chǎn)品。這其中涉及模型設(shè)計(jì)、材料學(xué)、機(jī)電一體化等多個(gè)學(xué)科及專業(yè)技術(shù),每次打印之前都要進(jìn)行粉末粒度、成分的檢測(cè),并對(duì)成品進(jìn)行精度和力學(xué)性能檢測(cè),為制造優(yōu)質(zhì)的精密產(chǎn)品夯實(shí)基礎(chǔ)。
”在河鋼承鋼增材制造3D打印示范中心,科技感十足的增材設(shè)備占據(jù)了三分之一的空間。記者看到,該中心技術(shù)人員正圍繞著一個(gè)飛機(jī)零件打印問(wèn)題進(jìn)行研討。該零件是飛機(jī)制造中的精密部件,不僅要求內(nèi)部部件間的間隙僅為1毫米,而且要求周身有不規(guī)則的直徑為1毫米的孔洞,同時(shí)該零件底部構(gòu)造特殊,對(duì)精度的要求嚴(yán)格,僅為100微米。
該中心負(fù)責(zé)人解釋說(shuō):“增材制造主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、的零部件及模型制造,用于完成一些人工和精密機(jī)床無(wú)法完成的產(chǎn)品制造。”對(duì)于該訂單產(chǎn)品,客戶要求使用不銹鋼進(jìn)行制造,可是河鋼承鋼技術(shù)人員卻采用了成本高昂的鈦合金粉末進(jìn)行初步建模。
面對(duì)記者的不解,該中心負(fù)責(zé)人解釋:“該產(chǎn)品整體尺寸及內(nèi)部間隙較小,鈦合金粉末的成型效果好,有利于塑型,更為適合。雖然成本偏高,但為了快速取得建模數(shù)據(jù),我們選擇使用鈦合金粉末?!北M管他們前期對(duì)建模中心和邊緣數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)算,但初次建模效果并不。
受多種因素影響,河鋼承鋼打印出的成品內(nèi)部構(gòu)造間隙沒(méi)有完全客戶要求,成了十分尷尬的失敗品。對(duì)此,該中心技術(shù)人員反復(fù)分析設(shè)備功率、激光打印范圍及材料的收縮性等,重新進(jìn)行了工藝、模型和路徑的設(shè)計(jì)。河鋼承鋼釩鈦技術(shù)專家表示:“增材制造中心的每一次成功都是在無(wú)數(shù)失敗中積累而實(shí)現(xiàn)的。
為了兌現(xiàn)對(duì)客戶的每一個(gè)承諾,我們不害怕失敗,堅(jiān)定對(duì)成功的自信,通過(guò)一次次突破,終實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)交付?!?月中旬,河鋼承鋼接到了某知名企業(yè)汽車模具制造的訂單。該訂單要求產(chǎn)品表面精度在200微米以內(nèi),但表面硬度必須達(dá)到50RC(洛氏硬度)以上。
這要求技術(shù)人員不僅能夠熟練應(yīng)用增材制造技術(shù),還必須了解熱處理技術(shù)。為此,該技術(shù)團(tuán)隊(duì)所有人進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”,并邀請(qǐng)河鋼承鋼熱處理技術(shù)專家參與產(chǎn)品研發(fā)。6月底,首批模具交付客戶并獲得認(rèn)可后,河鋼承鋼相關(guān)技術(shù)人員針對(duì)二次熱處理周期長(zhǎng)等難點(diǎn)問(wèn)題繼續(xù)攻關(guān),使模具一次熱處理即可達(dá)到50RC,將產(chǎn)品制造周期縮短了一半以上,受到了客戶的贊許,獲得了追加訂單。
截至目前,該中心已經(jīng)打印了20批次產(chǎn)品,部分產(chǎn)品已順利交付客戶,并贏得了客戶的高度贊揚(yáng),快速進(jìn)入了增材制造市場(chǎng)。筑夢(mèng)未來(lái)增材制造未來(lái)可期僅用不到4個(gè)月的時(shí)間,河鋼承鋼就在增材制造領(lǐng)域獲得了大量的實(shí)踐。在材料方面,河鋼承鋼實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)316不銹鋼、304不銹鋼到生產(chǎn)鈦合金等材料的轉(zhuǎn)變;在制品方面,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)工藝品、精密結(jié)構(gòu)件到生產(chǎn)超精度零件的轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)在的河鋼承鋼已經(jīng)能夠根據(jù)客戶需求,靈活提供多種產(chǎn)品解決方案。河鋼承鋼增材制造3D打印示范中心負(fù)責(zé)人表示:“我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了30多個(gè)種類產(chǎn)品的打印工作,包括汽車模具、配件、飛機(jī)零部件等,有了這個(gè)‘夢(mèng)工廠’,‘鋼鐵報(bào)國(guó)、釩鈦強(qiáng)國(guó)’之夢(mèng)將不再遙遠(yuǎn)。
”隨著增材制造市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓,河鋼承鋼增材制造已經(jīng)吸引了、智能制造、健康、制造等領(lǐng)域高端客戶的目光,所需制造的產(chǎn)品也更加精密。據(jù)中心負(fù)責(zé)人介紹,增材制造3D打印示范中心對(duì)一般精度為100微米以上的定制產(chǎn)品,采用三維模型、打印的辦法,一次成型制造;對(duì)于表面精度為100微米以下的產(chǎn)品,采用3D打印技術(shù)配合高精數(shù)控機(jī)床,嚴(yán)格控制產(chǎn)品精度。
此外,針對(duì)客戶在產(chǎn)品硬度、力學(xué)性能等方面提出的特殊要求,該中心配合河鋼承鋼材料學(xué)技術(shù)專家采取多種工藝進(jìn)行,確??蛻舨町惢枨?。此外,為進(jìn)一步該中心制造水平,河鋼承鋼瞄準(zhǔn)高等院校,運(yùn)用市場(chǎng)化,以優(yōu)厚的待遇和不可的未來(lái),吸引三維設(shè)計(jì)學(xué)、材料學(xué)、機(jī)電一體化等學(xué)科專業(yè)人才,為制造中心做強(qiáng)、做優(yōu)夯實(shí)了智力基礎(chǔ)。
同時(shí),河鋼承鋼釩鈦技術(shù)加強(qiáng)與中科院、東北大學(xué)和級(jí)科研院所的交流合作,有針對(duì)性地開(kāi)展科研課題研究,產(chǎn)品創(chuàng)新能力,加快培育釩鈦產(chǎn)業(yè)高發(fā)展新動(dòng)能?!兑苯饒?bào)》(2019年09月04日03版三版)好:冶金報(bào)—"的所有作品,版。
中心新材料前沿山西運(yùn)城將全力打造新型鋁鎂合金等3大產(chǎn)業(yè)基地2019-08-2716:01:00作者:記者從2019年運(yùn)城工業(yè)博覽會(huì)上獲悉,山西省運(yùn)城市將立足本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),全力打造新型鋁鎂合金、中西部精品鋼、汽車與新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
運(yùn)城市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新型鋁鎂合金、中西部精品鋼、汽車與新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)基地,是運(yùn)城市委、市立足本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、放大比較優(yōu)勢(shì)的頂層設(shè)計(jì),是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要抓手,是打造制造業(yè)名片、實(shí)現(xiàn)工業(yè)高發(fā)展的重要載體。
新型鋁鎂合金基地建設(shè)確立了“一中心兩試點(diǎn)五園區(qū)”的“125”規(guī)劃布局,“1”即建設(shè)級(jí)鋁鎂合金創(chuàng)新中心,“2”即積極爭(zhēng)取“煤電鋁材一體化試點(diǎn)”和“電力體制綜合試點(diǎn)”兩個(gè)試點(diǎn),“5”即培育發(fā)展河津、永濟(jì)、平陸、鹽湖、聞喜等五個(gè)園區(qū)。
中西部精品鋼基地建設(shè)