無錫市珀瑞斯驅動科技有限公司主營：電動推桿,電液推桿,電動缸,電動油缸

制動架的檢修工藝及質量標準：制動輪表面磨損1.5~2mm時，必須重新車制，并表面淬火。制動輪車制加工后，壁厚不足原來的70%時，應報廢更新。閘瓦片磨損不應超過原厚的1/2，否則應更換。制動輪中心與閘瓦中心誤差不超過3mm，制動器松開時小型電動推桿與制動器的傾斜角度和不平行度不應超過制動輪寬的1‰。 制動架各轉動部分應靈活，銷軸不能有卡阻;當銷軸磨損超過原直徑的5%時，即需更換。軸孔磨損超過原直徑的5%時。重新絞孔配軸個轉動部分的小型電動推桿定期加潤滑油。

所謂磨合過程就是使機空載、低速及部分載荷工況下運行一定時間，使氣缸套與活塞環(huán)之間相互配研，以消除表面微觀不平度，并逐漸形成有利于建立油膜的油楔形.改善潤滑條件。磨合良好的機可以大大減少氣缸套在正常工作時的磨損，提高其使用壽命。應當指出:當機在出廠前已進行過磨合過程時，使用時不必再長時間進行這一過程。

使用新電動推桿跟開車一樣，都有一個新的磨合期，只有人機合一，才能發(fā)揮更好的效果。

電動推桿是將電動機的旋轉運動轉換成推桿的線性往復運動的電驅動裝置。它可以在各種簡單或復雜的工藝過程中用作執(zhí)行機，以實現(xiàn)遠程控制，集中控制或自動控制。無論是電動推桿還是小電動推桿，甚至是微型電動推桿，它都已經得到了很好的開發(fā)，并已在各種行業(yè)中使用。

現(xiàn)在光伏產業(yè)發(fā)展迅速，我們的電動推桿產品逐漸用于光伏發(fā)電系統(tǒng)：電動推桿發(fā)電行業(yè)從初的技術到現(xiàn)在，光伏發(fā)電已從昂貴的光伏電池升級為具有成本效益的多晶硅電池，其應用范圍也得到了大大擴展。在此過程中，零件的使用也發(fā)生了變化。過去，大多數(shù)發(fā)電模式都使用固定括號，但如今的發(fā)電模式主要基于電動推桿跟蹤。