上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

由于事件影響，激起了國人情緒，開始，如今日本汽車、家電數(shù)碼、儀表儀器工業(yè)品在華銷售都受到了不同程度的印象。據(jù)中國工程機(jī)械品牌網(wǎng)獲悉，上海水泵廠家態(tài)度堅(jiān)決，拒絕采購日本軸承！日本NSK軸承曾經(jīng)在中國市場“威風(fēng)凜凜'，如今在華銷售銳減。

日本四大軸承公司：

NSK：日本精工株式會(huì)社。成立于20世紀(jì)20年代，目前世界前三位，生產(chǎn)全系列軸承。

NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚。世界，生產(chǎn)全些列軸承。汽車軸承

KOYO：日本光洋。世界，生產(chǎn)全些列軸承。汽車軸承

NACHI：日本不二越株式會(huì)社。生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、鉆頭（世界之一）。軸承產(chǎn)品只占一少部分。

四大公司之外，列出其他品牌明細(xì)：

NMB：生產(chǎn)微型軸承。僅靠微型軸承規(guī)模居世界前列（有說世界第六2002年）

IKO：直線運(yùn)動(dòng)系列、滾針軸承。

THK：直線運(yùn)動(dòng)系列

IJK：精密軸承、微型軸承、加寬軸承。目前在NSK旗下！

ASAHI：日本旭精工。帶座外球面軸承。

FYH：日本小林精工。帶座外球面軸承。

EZO：微型軸承、不銹鋼軸承、特種材質(zhì)軸承。

另有：KYK（微型軸承）、JNS（滾針軸承）、米思米（玩具用軸承）等。

NSK軸承在華銷售銳減，上海，江蘇日本機(jī)電，精密儀器，工業(yè)品，軸承產(chǎn)品的代理商，現(xiàn)在都已經(jīng)開始不再賣了。

恩梯恩（NTN）開發(fā)出推力負(fù)荷為原來3倍的深溝滾珠軸承

恩梯恩（NTN）開發(fā)出了推力負(fù)荷能力提高至原來3倍、可替換汽車差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及CVT（無級(jí)變速箱）上的圓錐滾子軸承的深溝滾珠軸承。該軸承將在“第42屆東京車展2011”上展出。 www.zcwz.com

此次開發(fā)的深溝滾珠軸承優(yōu)化了軌道輪溝部分的形狀，并且使用了新設(shè)計(jì)的組合保持架，使推力負(fù)荷能力大幅提高到了標(biāo)準(zhǔn)深溝滾珠軸承的3倍。這樣便可用于汽車傳動(dòng)部等推動(dòng)負(fù)荷高的用途。 www.zcwz.com

   深溝滾珠軸承可替換差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)中支持左右車軸的圓錐滾子軸承。使用傳遞2L排量級(jí)扭矩的差動(dòng)齒輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩占其能力70％，以100km/h行駛的情況下，促動(dòng)該軸承旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩比圓錐滾子軸承可減少60％。

差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及變速箱等汽車傳動(dòng)部分，會(huì)傳遞很大的扭矩。比如，差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)由于使用傘齒輪，因此發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)產(chǎn)生將左右突出的軸向外側(cè)推出方向的推力負(fù)荷。另外，在CVT的滑輪軸上，向滑輪施加軸向壓力的力也會(huì)形成推力負(fù)荷。而且，皮帶張力對滑輪斜面的推動(dòng)也成為推力因素之一。 www.zcwz.com

因此，這些部分通常使用推力負(fù)荷能力強(qiáng)的圓錐滾子軸承。但圓錐滾子軸承由于滾子與軌道的接觸面積大，因此與滾珠軸承相比，促動(dòng)旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩會(huì)變大。而且組裝時(shí)還需要調(diào)整預(yù)壓，耗費(fèi)的組裝工時(shí)較多。

型號(hào)

NU230-E-M1-C...

UC210-32

UCFC208D1

22318BD1

NU2318

MR62ZZ

30202

6212ZZ

22232B

22224B

23968

23034B

6903ZZ

UKFLU205

LM20UU

LM10UU

6203LLU

51217

LM16UU

GIKR10-PW

BST30X62-1BP...

M238849/M238...

6206-2Z/C3

5318

NN3026K

N3384

N3297

N1546

SAL40ES

SA40ES

日本NTN軸承公司開發(fā)出“超加工機(jī)用空氣主軸”

恩梯恩（NTN）開發(fā)出了利用空氣壓力非接觸支撐旋轉(zhuǎn)軸的“超加工機(jī)用空氣主軸”。主要用于非球面鏡頭用模具的切削加工等。由于手機(jī)等配備的薄型非球面鏡頭對尺寸精度要求更高，因此該公司此前曾開發(fā)過旋轉(zhuǎn)精度出色的空氣主軸。開發(fā)品目前已開始向部分客戶交貨，今后將面向部件加工商等擴(kuò)大銷售。

開發(fā)品對軸承部分的吹氣構(gòu)造作了改進(jìn)，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)（2萬rpm）的異步振擺精度值（NRRO）控制在了0.005μm以下（實(shí)際測量值），為原來的1/2，系“業(yè)界ZUI 高”（該公司）。還通過采用低發(fā)熱構(gòu)造，將加工時(shí)工件面的位置移動(dòng)控制在了1μm 以下，只有原來的1/3左右。

通過采用可避免真空夾頭部吸入的研削液流入空氣主軸內(nèi)部的防逆流構(gòu)造，以及使用非接觸密封件的吹氣構(gòu)造，提高了防塵防水性。使其能夠更加穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。

日本NTN在美國成立NTA精密車軸公司 生產(chǎn)輪轂軸承