1、基礎(chǔ)施工要求
電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是電子汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。用戶(hù)可參考衡器廠(chǎng)家提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列幾個(gè)問(wèn)題：
1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層、回填土?xí)r，則基礎(chǔ)必須另加措施處理?；A(chǔ)開(kāi)挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€(xiàn)以下。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道，同時(shí)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ溃ＷC電子汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用50mm的鍍鋅管：電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑，如果彎點(diǎn)過(guò)多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置一過(guò)渡井，否則會(huì)造成穿線(xiàn)困難。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須采取措施，保證尺寸精度及位置精度，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌稱(chēng)重傳感器安裝預(yù)埋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線(xiàn)應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、電子汽車(chē)衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶(hù)按實(shí)際需要自行確定；如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m，穿線(xiàn)管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾，通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地，同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線(xiàn)管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m，在磅房附近設(shè)置一接地樁，同時(shí)在接地樁上固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4Ω。
電子汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線(xiàn)盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的鐵絲引線(xiàn))，應(yīng)充分考慮便于穿線(xiàn)。穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線(xiàn)管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4Ω。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4Ω）。安裝電子汽車(chē)衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
7）、對(duì)于配置防爆裝置的復(fù)合型防爆電子汽車(chē)衡，基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點(diǎn)要求：
a、用于有易爆氣體區(qū)的電子汽車(chē)衡，其基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)由用戶(hù)聘請(qǐng)有防爆建筑設(shè)計(jì)的單位進(jìn)行，或請(qǐng)有關(guān)建筑工程設(shè)計(jì)人員從事技術(shù)服務(wù)。
b、基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀廠(chǎng)商提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車(chē)衡使用說(shuō)明書(shū)。安全柵的接地與系統(tǒng)地之間的接線(xiàn)阻抗不大于lΩ。

使用稱(chēng)重傳感器注意事項(xiàng)
電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品。但為了保證測(cè)試精度，在使用中仍有許多要注意的問(wèn)題：
稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，任何沖擊、跌落，對(duì)其計(jì)量性能均可造成極大損害。對(duì)于大容量的稱(chēng)重傳感器，一般來(lái)說(shuō)，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用采取適當(dāng)?shù)拇胧┐_保萬(wàn)無(wú)一失。
稱(chēng)重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力，但在稱(chēng)重系統(tǒng)安裝過(guò)程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過(guò)程中，若卻有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上去。
傳感器使用中，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無(wú)任何油膜、膠膜等存在。安裝底座本身要有足夠的強(qiáng)度和剛性。單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝平面要用水準(zhǔn)儀盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上，其主要目的是為了使各個(gè)傳感器承受的負(fù)載基本一致。
每種稱(chēng)重傳感器的加載方向都是確定的，因此使用時(shí)，一定要在此方向上加負(fù)載。橫向力、附加的彎距、扭距應(yīng)盡量避免。
傳感器使用前應(yīng)作一些檢查，一般檢查其外觀(guān)及輸入阻抗、輸出阻抗、零點(diǎn)輸出，并和生產(chǎn)廠(chǎng)家給出的技術(shù)指標(biāo)相比較。有些傳感器的零點(diǎn)輸出稍大，但它們并不影響實(shí)際使用，尤其是在開(kāi)機(jī)置零及零點(diǎn)跟蹤功能的稱(chēng)重系統(tǒng)中，它們不會(huì)產(chǎn)生什么影響，仍可正常使用。另外，傳感器在使用前應(yīng)做一下負(fù)載反應(yīng)，即把傳感器接上激勵(lì)電源和讀數(shù)儀表之后，在其上加適當(dāng)法向負(fù)載，看其輸出信號(hào)是否有變化。有變化，說(shuō)明傳感器能正常工作。
傳感器的維修，一般不主張用戶(hù)自己修理，有故障后希望能返送生產(chǎn)廠(chǎng)家，由廠(chǎng)家給予修理。因?yàn)樵趥鞲衅鞯男蘩碇?，若處理不?dāng)，盡管看起來(lái)已經(jīng)修“好”了,但可能會(huì)造成工作始終不穩(wěn)定的后果。

(8)為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)按期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

一、電子汽車(chē)衡型號(hào)介紹
S C S系列電子汽車(chē)衡，個(gè)S指衡器的類(lèi)別為地上衡，C指?jìng)髁C(jī)構(gòu)為電阻應(yīng)變式傳感器，第二個(gè)S指示值形式為數(shù)字顯示。
二、電子汽車(chē)衡系統(tǒng)組成
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示部分基本單元組成；其中稱(chēng)重顯示部分包括稱(chēng)重顯示儀表、接線(xiàn)盒和信號(hào)電纜。根據(jù)用戶(hù)的不同需要可選購(gòu)其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。
三、電子汽車(chē)衡工作原理
1、模擬式：貨物進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱(chēng)重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。
2、數(shù)字式：貨物進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。