德州東邁減速機(jī)有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
東邁-手動(dòng)同步升降器-電動(dòng)同步升降器-全自動(dòng)半自動(dòng)齒條升降平臺(tái)
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山東省德州市
主營(yíng)產(chǎn)品
齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
州東邁減速機(jī)有限公司主營(yíng):減速機(jī),絲桿升降機(jī)
升降機(jī)配件齒輪在傳動(dòng)過程中發(fā)生噪音是不可避免的,但是超標(biāo)的分貝噪音對(duì)人的身體健康是有所影響的,都有哪些危害呢?怎樣降低齒輪噪音呢?
對(duì)于已設(shè)定的齒輪,降低齒輪噪聲的主要目標(biāo)是提高齒輪的制造精度、粗糙度及安裝精度,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)此已有明確規(guī)定,倘若設(shè)計(jì)選用合理,強(qiáng)化了加工工藝,加工設(shè)備精度高,保證齒輪滾刀等加工刀具準(zhǔn)確無誤,檢測(cè)量具先進(jìn)可靠,就能夠達(dá)到要求,從而防止“問題輪齒”的出現(xiàn)。
在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),為了降低齒輪噪聲,應(yīng)注意幾點(diǎn):將各對(duì)嚙合齒輪的傳動(dòng)比都設(shè)為無理數(shù),防止“問題輪齒”重復(fù)嚙合,同時(shí)還可以起到輪齒均勻磨損的作用。為了減小摩擦系數(shù),加大兩個(gè)嚙合齒廓的硬度差,小齒輪選用中碳合金鋼類材料,對(duì)齒廓作高頻淬火處理(應(yīng)該先進(jìn)行跑和運(yùn)轉(zhuǎn)工序),大齒輪選用球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、鑄鋼等鑄件。選用粘度較大的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油代理保證嚙合齒廓間有充足的潤(rùn)滑。
升降機(jī)齒輪材料對(duì)齒輪性能和使用壽命的影響
升降機(jī)齒輪材料對(duì)齒輪性能和使用壽命的影響
塔機(jī)升降機(jī)配件升降齒輪
升降機(jī)齒輪的使用壽命及性能與選材上有很大的關(guān)系:
一、材料的選擇
升降機(jī)齒輪應(yīng)按照使用的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的選擇對(duì)齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。一般齒輪選用中碳鋼(如45鋼)和低、中碳合金鋼,如20Cr、40Cr、20CrMnTi等。要求較高的重要齒輪可選用38CrMoAlA氮化鋼,非傳力齒輪也可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等材料。
二、升降機(jī)齒輪的熱處理
升降機(jī)齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩種熱處理工序:
1.毛坯熱處理:在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì),其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。
2.齒面熱處理:齒形加工后,為提高齒面的硬度和耐磨性,常進(jìn)行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
3.齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)強(qiáng)度要求低的齒輪。當(dāng)齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時(shí),多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,常用鑄造毛坯。為了減少機(jī)械加工量,對(duì)大尺寸、低精度齒輪,可以直接鑄出輪齒;對(duì)于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪,可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。