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解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機

實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修

發(fā)動機保用標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)高36個月不限里程

擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國內(nèi)最寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動機采用4氣門+共軌技術(shù)

比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L

發(fā)動機輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護間隔周期長

多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個商用車領(lǐng)域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。

天津重汽輪胎磨損嚴(yán)重建議提早更換

為了避免悲劇的發(fā)生，留意輪胎的使用情況十分必要。那多久更換一次輪胎合適呢?眾所周知輪胎保質(zhì)期一般在6-10萬公里或者是3-5年，但超過6萬公里以后，其磨損已經(jīng)達(dá)到了一定的程度，越頻繁的使用，出現(xiàn)問題的可能性就越大，因此建議提早更換。

天津重汽輪胎磨損嚴(yán)重 建議提早更換

所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個磨損標(biāo)志，一般轎車輪胎的磨損標(biāo)志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。如果輪胎的花紋磨到跟這個標(biāo)志平齊了，就說明該換了。等到所有胎面花紋全部磨沒再更換，萬萬不可。

另外，如果輪胎出現(xiàn)鼓包，證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險，一定要馬上更換

機油與水接觸的概率大幅提升,乳化的有利條件也出現(xiàn)了

問題就出在曲軸箱強制通風(fēng)上，在這個系統(tǒng)當(dāng)中，機油與水接觸的概率大幅提升，乳化的有利條件也出現(xiàn)了。為什么這么說呢?因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量會使機油會出現(xiàn)一定程度的蒸發(fā)，借助曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，極其細(xì)微的機油微粒可以順著通風(fēng)腔穿過缸體、缸蓋進入氣門室。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機工作時(尚未達(dá)到正常工作溫度)，由于氣缸蓋罩蓋溫度不能很快升高，在溫差的作用下，氣缸蓋罩蓋內(nèi)易出現(xiàn)水凝結(jié)現(xiàn)象，其與機油油滴進行混合后，在發(fā)動機機油加注口、氣缸蓋罩蓋處便形成了乳化后的白色泡沫。