BTMNi4Cr2-GT耐磨襯板 勁國
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品牌 勁國
材質(zhì) BTMNi4Cr2-GT
加工定制 定做
成型工藝 成品
打樣周期 5-7
特種鑄造種類 真空負(fù)壓
加工周期 25-30
品名 襯板
有效物質(zhì)含量 國標(biāo)
雜質(zhì)含量 國標(biāo)
牌號 BTMNi4Cr2-GT
商品介紹

BTMNi4Cr2-GT高鉻耐磨鑄板

BTMNi4Cr2-DT、BTMNi4Cr2-GT、BTMCr9Ni5、BTMCr2、BTMCr8、BTMCr12-DT、BTMCr12-GT、BTMCr15、BTMCr20、BTMCr26、KMTBCr24-G、BTMCr32、KMTBCr26、Mn13、ZGMn13Mo2、ZGMn13、Mn13、ZGMn13Mo2、ZGCrNiMo、ZGNiCrMo、ZGCr5MoG

抗磨襯板、高抗磨護(hù)板、冶金高抗磨構(gòu)件、灰渣泵葉輪、高抗磨護(hù)套、高抗磨軸套、電廠高抗磨前后護(hù)板、中速模護(hù)板、MPS磨輥套、高抗磨襯瓦、法蘭連接輸煤彎管、法蘭連接耐磨鑄管、法蘭連接輸煤直管、靜態(tài)磨料、送料耐磨內(nèi)襯管、磨煤管、錐門、煤料門、彎頭、直管、篩板、冶金高爐下料襯板、齒板、刮板、撈渣機(jī)刮板、底盤、鏈條、鏈輪、耐磨構(gòu)件、電力耐磨管道、冶金耐磨管道、礦山耐磨管道、礦山輸渣耐磨管、礦山輸渣管耐磨襯板、礦山輸渣管耐磨護(hù)板、有色金屬提煤耐磨管、有色金屬排渣管、電廠輸煤粉專用管、排灰耐磨管、耐磨三叉管、耐磨彎管、耐磨直管、磨煤機(jī)襯瓦、磨煤機(jī)錘環(huán)、磨煤機(jī)落煤門、磨煤機(jī)錘門、破碎機(jī)錘頭





  不知道大家對耐熱鋼是否了解,在我們生活用到耐熱鋼的地方其實(shí)還有很多,為了讓更多的朋友來認(rèn)識我們的耐熱鋼,就特地去收集了一些這方面的信息,希望能給有需要的朋友帶來幫助。具體內(nèi)容如下,僅供參考。
      我們在溫度比較高的時(shí)候,可以發(fā)現(xiàn)耐熱鋼他的耐熱性是非常強(qiáng)的,還有一定的性。對于耐熱鋼來說,他有熱強(qiáng)鋼和鋼這兩種,前者指的是在性比較好的時(shí)候其鋼的溫度也是比較高的。后者則指的是不起的皮鋼。我們通常會把耐熱鋼用來進(jìn)行一些溫度比較高的環(huán)境里使用,好比說是石油化工等行業(yè)里。我們還可以按照不一樣的需要來提高耐熱鋼的可加工性和焊接性。
      我們還可以把耐熱鋼和不銹鋼在一定的范圍中進(jìn)行交互使用,因?yàn)橐恍┎讳P鋼他也是有耐熱鋼的性能的。如果說我們要對耐熱鋼進(jìn)行熱處理,那我們就要把正火和回火一起使用,如果我們要解決在加工的時(shí)候所出現(xiàn)的變形或者是應(yīng)力,那我們就要在650-830度高溫的時(shí)候進(jìn)行退火然后在進(jìn)行冷卻,因?yàn)樵谶@么高的溫度中他的效果是的。好了,今天的介紹就到這,如果有什么疑問請與我們聯(lián)系。耐熱鋼也是通過鑄造工藝加工而成的,所以產(chǎn)品品質(zhì)的好壞與鑄造工藝中的各個(gè)參數(shù)的設(shè)置都有關(guān)系,如何才能鑄造出優(yōu)質(zhì)的耐熱鋼呢?還需要一點(diǎn)一點(diǎn)仔細(xì)分析才能知道。
在進(jìn)行耐熱鋼鑄造的時(shí)候,與其他鑄件的生產(chǎn)是一樣的,首先要準(zhǔn)備好鑄造材料。如果想要獲得優(yōu)質(zhì)的耐熱鋼,材料選擇方面有比較苛刻的條件要求;除了對產(chǎn)品材料的要求之外,應(yīng)該更多關(guān)注的是鑄造技術(shù),也就是要選擇有實(shí)力的鑄造廠家。
我們不僅具有自身優(yōu)異的鑄造技術(shù),同時(shí)還廣泛吸收國外先緊技藝的精髓,使得其產(chǎn)品在行業(yè)中有良好的口碑。當(dāng)然,耐熱鋼的成型還少不了相關(guān)的設(shè)備裝置,在此基礎(chǔ)上,技術(shù)員工發(fā)揮高超技術(shù)水平,才能完成耐熱鋼的鑄造。
灰口鐵鑄件(ASTM A48-92)

適用于主要考慮抗拉強(qiáng)度的一般工程用灰口鐵鑄件,鑄件根據(jù)不同鑄造試棒的抗拉強(qiáng)度分級。在此類鑄鐵件中,化學(xué)成分相對于抗拉強(qiáng)度來說是次要的。鑄件在訂貨或生產(chǎn)時(shí),根據(jù)單獨(dú)鑄造的試樣性能分成若干個(gè)等級,每一等級采用一個(gè)數(shù)字后接一字母表示,數(shù)字表示單獨(dú)鑄造試棒的最小抗拉強(qiáng)度,字母表示試棒的規(guī)格。例如:灰口鐵鑄件,ASTMA48,30B級表示按標(biāo)準(zhǔn)ASTMA48生產(chǎn)的,最小抗拉強(qiáng)度為30千磅/英寸2(207MPa),試棒的公稱直徑為1.2英寸(30.5mm)。標(biāo)準(zhǔn)述及“在生產(chǎn)廠和購買方達(dá)成書面協(xié)議時(shí),要求鑄件滿足硬度、化學(xué)成分、顯微組織、壓漏、X線檢驗(yàn)無缺陷、尺寸、表面精度等要求是必要的”。

機(jī)動(dòng)車用灰口鐵鑄件(ASTMA159-88)

適用于以砂模鑄造的,在汽車、拖拉機(jī)及相關(guān)工業(yè)中使用的灰口鐵鑄件。

訂貨合同應(yīng)包括如下條款:

是否需要特殊熱處理。
進(jìn)行硬度試驗(yàn)的表面。
所要求的表面硬化深度和表面硬度。
硬度要求:

鑄造廠應(yīng)采取必要的控制和檢驗(yàn)技術(shù)以保證鑄件符合所規(guī)定的硬度范圍,布氏硬度按ASTM

E10試驗(yàn)方法,在鑄件表面已經(jīng)去除足夠厚度的材料后測試,以保證硬度讀數(shù)的代表性。除另有協(xié)議外,應(yīng)采用10毫米的鋼球和3000公斤負(fù)荷。在鑄件上檢測硬度的面積及其位置應(yīng)由供需雙方商定,并在圖紙上標(biāo)出。

球墨鑄鐵鑄件(ASTMA536-84)

適用于由球墨鑄鐵制作的鑄件,這種鑄鐵含有球狀石墨,基本上沒有其他形式的石墨。

鑄件牌號按“抗拉強(qiáng)度——屈服強(qiáng)度——延伸率”來表示,例如:

牌號:80-55-06

代表抗拉強(qiáng)度80000磅/英寸2(552MPa),屈服強(qiáng)度55000磅/英寸2(379MPa),延伸率6.0%(2英寸或50mm)。

鑄件應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?,如退火、正火、淬火并回火等?/span>

在合同或訂貨單中有規(guī)定時(shí),鑄件應(yīng)滿足硬度、化學(xué)成分、顯微組織……等要求。

奧氏體球墨鑄鐵鑄件(ASTMA439-89)

適用于主要用于耐熱、耐腐蝕和耐磨的奧氏體球墨鑄鐵件。鑄件應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力、穩(wěn)定性處理或退火等熱處理。

等溫淬火球墨鐵鑄件(ASTMA897M-90)

適用于需要進(jìn)行等溫淬火熱處理的球墨鐵鑄件。等溫淬火可以使同一鑄件的不同部位或同一爐鐵水鑄成的不同鑄件間的力學(xué)性能差異縮小。應(yīng)用等溫淬火熱處理可以擴(kuò)大在球墨鑄鐵件上可得到的性能范圍。

珠光體可鍛鑄件(ASTMA220 M-88)

適用于從常溫到400℃條件下工作的一般工程用珠光體可鍛鑄鐵鑄件。如果購貨合同要求進(jìn)行硬度試驗(yàn),則應(yīng)說明可以接受的硬度范圍,試驗(yàn)部位應(yīng)清晰地示于附圖上。只要有可能,就應(yīng)采用ASTME10規(guī)定的布氏硬度試驗(yàn)方法。并且應(yīng)盡量采用3000kg力/10mm球的試驗(yàn)條件,如果由于工件尺寸或形狀不允許,則可采用1500kg力/10mm球。在不能采用布氏硬度計(jì)的特殊情況下,可按照ASTME18的規(guī)定,采用洛氏硬度試驗(yàn)方法來代替。

汽車用可鍛鑄鐵鑄件(ASTMA602-87)

適用于汽車工業(yè)和同類型工業(yè)產(chǎn)品所用的鐵素體、珠光體、回火珠光體和回火馬氏體級的可鍛鑄鐵鑄件。鑄件應(yīng)進(jìn)行熱處理。硬度要求鑄件應(yīng)實(shí)行必要的控制和檢驗(yàn)工序以保證符合規(guī)定的硬度范圍。硬度讀數(shù)應(yīng)按照ASTME10,從鑄件表面清除足夠厚度的材料之后測取,以保證硬度值的代表性。應(yīng)由供需雙方協(xié)商一致并按圖紙所示,確定鑄件檢查硬度的表面或區(qū)域。

耐磨鑄鐵(ASTMA532/A532M-87)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于一組合金化的白口鑄鐵,以保證在采礦、選礦、泥土裝卸和制造工業(yè)中應(yīng)用時(shí)的高耐磨性。Ⅱ級和Ⅲ級合金經(jīng)常按熱處理狀態(tài)訂貨,最大硬度為400HB。硬度測試可在鑄件原始表面的任何部位進(jìn)行。壓痕可在鑄件的原始表面上做出,或深入原始表面1/8英寸。硬度按照下列ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行測試。優(yōu)先選用的方法是采用碳化鎢球和3000公斤力的ASTME10布氏試驗(yàn)法。作為任選方法,可采用ASTME18標(biāo)準(zhǔn)中的洛氏方法,采用洛氏C標(biāo)尺,金剛石圓錐壓頭和150公斤力。
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公司名稱 江蘇勁國重工機(jī)械有限公司
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