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防撕裂鋼絲繩傳送帶 大傾角運(yùn)輸帶可定制 

公司產(chǎn)品主要有鋼絲繩芯輸送帶、鋼絲繩提升帶，斗提機(jī)輸送帶，擋邊輸送帶、大傾角波紋擋邊輸送帶、普棉輸送帶、棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯（EP）輸送帶、白色橡膠輸送帶、鋼纜輸送帶、鋼纜帶、花紋輸送帶、整芯難燃輸送帶、阻燃輸送帶、PU輸送帶、輕型輸送帶、PVC輸送帶和PVG輸送帶等。

 輸送帶分類(lèi)：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

該產(chǎn)品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。

本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條件的要求，可制成包邊式、開(kāi)邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)。

尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀、粒狀、粉末狀物體，適于高速，中長(zhǎng)距離耐沖擊力大的運(yùn)輸。

品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型、難燃型。

尼龍芯輸送帶具有帶體薄、高、耐沖擊、性能好、層間粘合強(qiáng)度大、屈撓性?xún)?yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適合中長(zhǎng)距離、較高載量高速條件下輸送物料。

規(guī)格：帶寬：100mm-3000mm；

 布層：2－8層；

 覆蓋膠：工作面：1.5-8mm；非工作面：0mm-4.5mm。

聚脂輸送帶是由多層聚脂（或經(jīng)向聚脂，緯向?yàn)榫壑罚┓及匆欢ǚ绞秸澈显谝黄?，上下覆蓋膠高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀、粒狀、粉末等物料。適合于中長(zhǎng)距離，較高載重，高速條件下輸送物料。

品種：按覆蓋膠的性能可分為普通用途的強(qiáng)劃裂型、強(qiáng)磨損型、一般型、耐酸堿型、難燃型。

整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。

特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長(zhǎng)小，抗沖擊，耐撕裂。

阻燃性能：

滾筒磨數(shù)：滾筒表面溫度不大于325℃。

噴燈燃燒：全厚試件去噴燈無(wú)火焰時(shí)間平均不大于3.0S，去覆蓋層平均不大于5.0S。

丙烷燃燒：無(wú)損長(zhǎng)度大于250mm。

花紋輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于運(yùn)送的物料不同和輸送機(jī)傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。

常用的花紋輸送帶品種如：人字形花紋輸送帶、八字形花紋輸送帶、魚(yú)骨花紋輸送帶、U形花紋輸送帶、圓柱形花紋輸送帶、麻點(diǎn)花紋輸送帶等?；蚋鶕?jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)，適用于小于30度傾角的粉狀、顆粒狀、及塊狀物料輸送。

適用范圍及特點(diǎn)：

廣泛用于港口、礦山、電力、煤炭、建材、混凝土及糧食等部門(mén)提升各種物料，是一種新型理想的輸送設(shè)備。

• 用途：適用于傾角30度以下的散裝物料輸送。
• 特點(diǎn)：防止物料下滑，提高輸送能力。

常用的花紋輸送帶品種如下：

★人字型花紋★

特征：帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可是開(kāi)口也可是封閉的，每一種花紋又可分為高、中、低三種。

用途：適用于≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料。

★條狀花紋★

特征：帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列間距可分為疏、密等形式。

用途：適用于≤30度傾角的水平輸送包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型花紋。

★粒狀花紋★

特征：帶面上有高出帶體或凹嵌入帶體的粒狀花紋，也可將凹坑制成方孔形或棱形和布紋形。

用途：凸粒狀花紋適用于軟包裝物或需有抓著力的物料輸送（如紙板箱）或無(wú)滑動(dòng)輸送。凹坑形粒狀花紋適用于≤45度傾角的粒狀物輸送。

★扇形花紋★

特征：帶面上有呈半扇形花紋。當(dāng)膠帶成槽時(shí)花紋合擾成扇形（或半圓形）、屬高花紋類(lèi)。

用途：適用于≤60度大傾角輸送粉、顆粒及塊狀物料。

耐熱輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。

根據(jù)耐熱帶破損以至喪失工作能力的主要表現(xiàn)，不同的耐熱級(jí)別，采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠；高強(qiáng)高滲透聚酯帆布做層，覆蓋膠與骨架層間鋪設(shè)耐熱玻璃布，使耐熱壽命大為提高。

根據(jù)用戶(hù)要求，可做成環(huán)形帶。

橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。

常見(jiàn)的擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，大傾角波狀擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

安裝速度快，輸送傾角大，占地面積小，減少土建投資，布置靈活，維修量小，能源消耗低。

大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。

為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

產(chǎn)品特點(diǎn)（普通型大傾角波狀擋邊輸送帶）：

增大了輸送角度（30~90度）；

占地面積小，投資少；

輸送量大、提升高度更高；

從水平到傾斜（或垂直）能平穩(wěn)過(guò)渡；

適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料；

能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。

有裙邊無(wú)隔板輸送帶和有裙邊有隔板輸送帶兩種，能使各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送、具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。

波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時(shí)到6000立方米/小時(shí)。

選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好，使用伸長(zhǎng)率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠，具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能和良好的物理性能。

用途：適用于化工廠(chǎng)、化肥廠(chǎng)、造紙廠(chǎng)等廠(chǎng)礦企業(yè)輸送含有酸性等腐蝕性的物料。還可用于海水曬鹽。

帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400、EP450、EP500；

帶寬：100mm-3000mm；

布層：1－10層；
覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm；非工作面：1.5-4.5mm。

耐酸堿輸送帶根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同分為很多規(guī)格和型號(hào)：根據(jù)運(yùn)輸量的大小按寬度分為：B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常用型號(hào)（B代表寬度，單位為毫米）。

耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場(chǎng)合使用。

用途：普通輸送帶對(duì)各種油類(lèi)、有機(jī)溶劑的忍耐性比較差。運(yùn)輸含油類(lèi)的物料時(shí)，由于油類(lèi)對(duì)帶體面膠具有溶脹性、侵蝕性，使面膠體積增大，結(jié)構(gòu)松弛，物理機(jī)械性能下降，產(chǎn)品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場(chǎng)合使用。

特點(diǎn)：覆蓋膠選用耐油性能優(yōu)良的橡膠，增強(qiáng)材料可根據(jù)客戶(hù)的不同需要選用不同的材料。

依次由耐高溫灼燒層，過(guò)渡層，有機(jī)隔熱層，層及耐熱層組成。

特性：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。

采用直徑結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強(qiáng)度損失小，不收縮變形的特性。

獨(dú)特的貼膠配方設(shè)計(jì)，保證了膠料與骨架材料間的粘合強(qiáng)度大大高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強(qiáng)度≥3N、mm。承受物料溫度200—600℃，瞬時(shí)800℃。

特性：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。

輸送帶分類(lèi)

傳送帶