國(guó)家在科技研究、技術(shù)改造、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、政策環(huán)境等方面采取措施，促進(jìn)混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)和使用。2007年10月，國(guó)家發(fā)改委又頒布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》（國(guó)家1發(fā)展1和改1革委1員會(huì)公告2007年第72號(hào)），對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)行了定義，分類(lèi)，同時(shí)提出了新能源汽車(chē)的管理和生產(chǎn)準(zhǔn)入條件。同月，我國(guó)又頒布了《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》，其中規(guī)定：“國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、使用節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)、摩托車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、船舶和其他交通運(yùn)輸工具，實(shí)行老舊交通運(yùn)輸工具的報(bào)廢、更新制度。同時(shí)，國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用交通運(yùn)輸工具使用的清潔燃料、石油替代燃料”。這是我國(guó)首1次將發(fā)展新能源汽車(chē)和替代燃料寫(xiě)入法律文件 。

交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，也就是俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽的車(chē)外、與交流電網(wǎng)相互連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。      交流充電樁只提供電力的輸出，并沒(méi)有充電的功能，需連接車(chē)載充電機(jī)才能為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起到了一個(gè)控制電源的作用的。

汽車(chē)充電樁一般可分為交流充電樁和直流充電樁兩種，交流充電樁就是我們常說(shuō)的慢充，直流充電樁則相應(yīng)的就是快充，無(wú)論是快充還是慢充，為了提高充電功率，降低損耗，其充電電壓普遍高于 220V(國(guó)標(biāo)規(guī)定不超過(guò) 1000VAC 或 1500VDC)。具體的充電樁設(shè)備按照輸出電壓分可分為：交流：?jiǎn)蜗?220V，三相 380V；直流：200V~500V，350V~700V，500V~950V;直流充電電流優(yōu)選值：80A，100A，125A，160A，200A，250A。