上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

日本KOYO軸承主導(dǎo)產(chǎn)品有： KOYO滾動(dòng)軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO軸承、KOYO調(diào)心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導(dǎo)軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導(dǎo)軌軸承、KOYO交叉滾子導(dǎo)軌軸承、KOYO往復(fù)旋轉(zhuǎn)襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動(dòng)軸承。

KOYO圓柱滾子軸承〈特點(diǎn)〉?徑向負(fù)荷能力大，即適合承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適合高速旋轉(zhuǎn)。?N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，  適合用作自由端軸承。?外圈和內(nèi)圈有擋邊的圓柱滾子軸承可承受一定程度的軸向負(fù)荷。?內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆。?NN型及NNU型抗徑向負(fù)荷剛性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸。

〈主要適用保持架〉?鋼板沖壓保持架（Z形）?銅合金切制保持架?銷式保持架?合成樹(shù)脂成形保持架

〈主要用途〉中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械

軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精卻的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。

軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)，如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

1.軸肩固定

KOYO軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過(guò)盈實(shí)現(xiàn)軸向固定。適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外廓尺寸小。

2.彈性擋圈固定

進(jìn)口軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)軸向固定?？沙惺懿淮蟮碾p向軸向載荷。軸向結(jié)構(gòu)尺寸小。

3.鎖緊螺母固定

KOYO軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)軸向固定。并有止動(dòng)墊圈防松，安全可靠，適于高速、重載場(chǎng)合。

4.端面止推墊圈固定

KOYO進(jìn)口軸承內(nèi)圈由軸肩和軸端擋圈實(shí)現(xiàn)軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應(yīng)有防松裝置。適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場(chǎng)合。

5.緊定套固定

依靠緊定套內(nèi)孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來(lái)實(shí)現(xiàn)KOYO軸承內(nèi)圈的軸向固定。

6.退卸套固定

退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有螺母，KOYO進(jìn)口軸裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。

日本KOYO軸承 進(jìn)口KOYO軸承代理商

KOYO進(jìn)口軸承特點(diǎn)和常見(jiàn)問(wèn)題分析首先采用自身煉制的軸承鋼，在硬度和精度上保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 KOYO軸承的外包裝設(shè)計(jì)，色塊都非常清，并且軸承的鋼印也就是人們常說(shuō)的字頭，是非常清晰的。 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明KOYO軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)軸承干凈芳香。 軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。

軸承在正常的使用過(guò)程中，軸承安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。 如果KOYO軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。脂潤(rùn)滑是指直接將潤(rùn)滑脂涂到進(jìn)口軸承的運(yùn)動(dòng)表面間。