在當(dāng)時(shí)地磅已廣泛應(yīng)用于出產(chǎn)、日子中,對(duì)人們的出產(chǎn)、日子資料進(jìn)行稱重,可是在長時(shí)間對(duì)地磅檢定中發(fā)現(xiàn),地磅因裝置出現(xiàn)的問題比較多.本文針對(duì)地磅出現(xiàn)的問題主要介紹了地磅裝置從選地址,挖基坑,筑臺(tái)基,埋預(yù)件,安放秤體,接線等進(jìn)程應(yīng)留意的問題及解決問題的原則和辦法辦法.

 

                                                  

    1、基礎(chǔ)施工要求 地磅的裝置形式一般有兩種,一種為無基坑裝置,另一種為裝置在淺基坑中,淺基坑地磅的秤臺(tái)表面可以與地上平齊,場地看上去無障礙,比較漂亮.無基坑的 地磅稱臺(tái)高出地上,修理便利且費(fèi)用較低,一般選擇無基坑地磅裝置方法.地磅有必要澆筑混凝土基礎(chǔ),并避開松軟土質(zhì),若由于場地的局限性無法另辟區(qū)域,有必要作加固處理,同時(shí)建造排水設(shè)備,防止地磅淹入水中.在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),并保證地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確和預(yù)埋件不移位.可采用二次灌漿法定位地腳螺栓和鑄鐵底板,各鑄鐵底板的水平度和標(biāo)高有必要符合規(guī)劃圖紙要求,同一平面內(nèi)高度差不大于3mm.

    2、防雷擊的辦法 當(dāng)時(shí)微電子技術(shù)在電子衡器中得到了廣泛應(yīng)用,可是對(duì)過電壓、過電流、電磁脈沖等外來干擾極端靈敏且耐受力極低.為保證體系運(yùn)行安穩(wěn)以及防止雷擊損壞,要依照雷擊雷慶確定地磅規(guī)劃裝置中的辦法.雷擊從形式上可分為兩種,一種為直接雷擊,這種雷擊對(duì)體系的損壞更大,可是關(guān)于地磅來說,發(fā)作幾率較低.另一種為感應(yīng)雷擊,表現(xiàn)為發(fā)生的電磁場在體系中發(fā)生過電壓或過電流,這種雷擊的影響作用主要為電荷分布不均.經(jīng)過靜電感應(yīng)而發(fā)生的局部過壓電子設(shè)備的損害.據(jù)有關(guān)報(bào)道,此電壓有時(shí)可達(dá)幾十千伏,足以使接地不良的電子產(chǎn)品受損壞

其實(shí)要做好電子衡器的維修工作，基本上就是基本功，基本功就是基礎(chǔ)知識(shí)加上基本技能。大家都知道，電子衡器是電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)的綜合應(yīng)用。如果你了解基礎(chǔ)知識(shí)，而且可以很好的掌握一些維修的技巧，就可以達(dá)到取得事半功倍的效果。

電子汽車衡當(dāng)發(fā)生故障以后，大部分工作是把“故障點(diǎn)”分離出來，如果能抓住其特點(diǎn)，并以此為突破口，就容易找到維修捷徑；相反，如果僅依據(jù)書本理論，看似科學(xué)的檢修程式，全面檢查、事無巨細(xì)、面面俱到，就會(huì)事倍功半，因?yàn)樗婕暗拇蟛糠制骷呛苌贀p壞的。然而“抓特點(diǎn)”才能率地發(fā)揮技能，歷來就是維修人員的寶貴經(jīng)驗(yàn)。那如何才能更深入的去抓特點(diǎn)呢？這里具體講兩個(gè)，希望對(duì)大家有所幫助。

一、抓故障現(xiàn)象特點(diǎn)

故障現(xiàn)象往往能夠直接反映故障實(shí)質(zhì)或故障部位，因此我們根據(jù)具體故障現(xiàn)象就可以形成比較明晰的檢修思路。例如常見的電子汽車衡零點(diǎn)示值不穩(wěn)定，就可以由故障現(xiàn)象的特點(diǎn)來區(qū)別確定故障的部位。如果僅是秤臺(tái)上經(jīng)過載重車輛后不能回零，故障部位應(yīng)是秤體有碰擦基坑壁的地方，或是限位裝置間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)葯C(jī)械方面的問題。如果是零點(diǎn)示值隨時(shí)間變化一直不穩(wěn)定，那么我們就要考慮稱重傳感器的屏蔽接地是否良好？稱重傳感器的絕緣電阻如何？如果零點(diǎn)示值并非一直不穩(wěn)定，而是有時(shí)穩(wěn)定有的時(shí)候不穩(wěn)定，這說明有可能是受到電磁的干擾，注意檢查附近有無大功率的電氣設(shè)備運(yùn)行，特別是要留心觀察一些變頻設(shè)備。

二、抓住器件的故障特點(diǎn)

由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。電子汽車衡接線盒一般裝在室外秤體的下面，是很容易受潮污染的，當(dāng)汽車衡有故障時(shí)它是查找的重點(diǎn)和處理的對(duì)象。

例如電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動(dòng)，很大的可能是接線盒受潮，這時(shí)需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干后，故障可以排除。另一種可能是接線盒到儀表的信號(hào)總線破皮，這時(shí)候我們可以牽拉總線，看看儀表的數(shù)字跳動(dòng)是否明顯，如果一牽拉總線示值就出現(xiàn)了明顯的跳動(dòng)，那么就需要重點(diǎn)檢查信號(hào)總線了，可以嘗試更換信號(hào)總線，觀察故障是否排除。

在模擬式電子汽車衡的角誤差較大無法調(diào)整時(shí)，有很大的可能是接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的可調(diào)電位器接觸不良，盒內(nèi)接線板上的接線端子易受氧化松動(dòng)，引起接觸不良，這時(shí)候更換一個(gè)新的接線盒，不僅能夠順利的調(diào)整角差，而且在汽車衡的使用過程中也能夠保證不再出現(xiàn)較大的段差。

地磅產(chǎn)品防干擾方法是什么？地磅產(chǎn)品接地是為電路正常工作而提供的一個(gè)基準(zhǔn)電位。當(dāng)該基準(zhǔn)電位與大地連接時(shí)，基準(zhǔn)電位視為大地的零電位，但不會(huì)隨著外界電磁場的變化而變化。屏蔽與接地應(yīng)當(dāng)配合使用，才能起到良好的屏蔽效果。

地磅產(chǎn)品防干擾方法是什么？

如果將地磅產(chǎn)品金屬屏蔽體接地，外側(cè)電荷將流入大地，金屬外殼將不會(huì)存在電場，相當(dāng)于殼內(nèi)帶電體的電場被屏蔽起來了。很多時(shí)候，斷開系統(tǒng)中電子設(shè)備間的彼此連接也能起到一定的防護(hù)作用。

地磅產(chǎn)品的傳感器雖然增加了電路板，但在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本，能夠進(jìn)行免標(biāo)定，更換傳感器不需重新標(biāo)定，而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機(jī)時(shí)間。

地磅產(chǎn)品的傳感器能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時(shí)刻監(jiān)測著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)地磅傳感器故障時(shí)，可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式，仍然能保障一定時(shí)間一定精度下的稱重，不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。

地磅公司地磅衡器電子汽車衡價(jià)格電子地磅地磅價(jià)格產(chǎn)品的傳感器使用軍標(biāo)的航空插頭，不但保證了IP68的防護(hù)等級(jí)，而且使得傳感器與電纜線成為兩個(gè)獨(dú)立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào)，電纜線的長度可根據(jù)需要改變，不會(huì)影響測量精度。

地磅基礎(chǔ)的施工是將來地磅衡器地磅正常使用的關(guān)鍵一個(gè)環(huán)節(jié)，地磅衡器在此介紹一下地磅地基施工時(shí)需要注意的幾個(gè)方面。

地磅地基施工時(shí)注意的問題

地磅地基的選址非常重要，必須方便貨運(yùn)汽車上下地磅。盡量讓汽車能夠直線上下地磅，減少各個(gè)方向?qū)Φ匕醯臎_擊，以避免對(duì)地磅計(jì)量性能造成影響。

地磅衡器盡量采用無基坑地上磅的方式，便于對(duì)地磅的維護(hù)和維護(hù)。對(duì)于受環(huán)境限制需要淺基坑式的，必須做好排水措施，保證方便以后的維修和維護(hù)。

保證地磅地基的施工精度，反復(fù)測量地基的對(duì)角線、長、寬，地磅的各承重點(diǎn)位置在同一水平面上誤差不能大于4mm，否則會(huì)影響將來地磅正常的計(jì)量性能。

長度：6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米、22米、24米

如果是零點(diǎn)示值隨時(shí)間變化一直不穩(wěn)定，那么我們就要考慮稱重傳感器的屏蔽接地是否良好？稱重傳感器的絕緣電阻如何？如果零點(diǎn)示值并非一直不穩(wěn)定，而是有時(shí)穩(wěn)定有的時(shí)候不穩(wěn)定，這說明有可能是受到電磁的干擾，注意檢查附近有無大功率的電氣設(shè)備運(yùn)行，特別是要留心觀察一些變頻設(shè)備。