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水泥粉裝車機(jī)輸送粉體物料的優(yōu)勢

水泥粉裝車機(jī)輸送粉體物料的優(yōu)勢

水泥粉裝車機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、輸送的管道配置靈活，能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。

2、輸送系統(tǒng)完全的封閉，粉塵飛揚(yáng)少，能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。

3、系統(tǒng)里邊運(yùn)動零備件少，對于維修保養(yǎng)來說比較方便，可以實(shí)現(xiàn)自動化。

4、散裝的物料輸送的效率高，大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。

5、能避免被輸送的物料受潮，污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。

氣力輸送設(shè)備能否順利地應(yīng)用于出產(chǎn),除規(guī)劃、制造、設(shè)備及操作各方面都必須非常認(rèn)真外,平時的養(yǎng)護(hù)于保護(hù)也是非常重要的.尤其氣力輸送設(shè)備均在密封狀態(tài)下作業(yè),許多故障危險不易發(fā)覺,這就更顯得及時維修與養(yǎng)護(hù)的重要性。

水泥粉裝車機(jī)用來除塵設(shè)備的應(yīng)用

 

作為一種除塵器設(shè)備，水泥粉裝車機(jī)器機(jī)器設(shè)備已被行業(yè)應(yīng)用于混泥土加工制造業(yè)的每一個生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)；隨著著混凝土生產(chǎn)工藝流程專業(yè)性的持續(xù)發(fā)展趨勢，許多生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)僅有用布袋除塵器才能夠保證生產(chǎn)制造的務(wù)必和考慮到污水處理要求。 提升氣力輸送專業(yè)能力來講越有利，不言而喻也將提高合理化。但是，灰氣比過大，則在一樣的氣流速度下可能導(dǎo)致堵塞，并且輸送機(jī)工作壓力也提升，對氣體工作壓力式和低正壓力氣力輸送系統(tǒng)軟件，有將會超過氣頂工業(yè)設(shè)備所允許的用力吸氣工作壓力或排汽管工作壓力。

氣力輸送機(jī)器設(shè)備與輸氣管道、球形三通、渦輪增壓、增壓機(jī)彎頭等組成密閉性輸送機(jī)系統(tǒng)軟件，可以配全自動自動控制系統(tǒng)電子器件自動控制系統(tǒng)，維持所有系統(tǒng)軟件沒人控制及互相配合PLC全自動自動控制系統(tǒng)。 除此之外，水泥粉裝車機(jī)出示降低的商品環(huán)境污染，這針對螺旋式輸送機(jī)而言是一個難題，由于他們更非常容易因結(jié)團(tuán)，擦抹，包裝或碾磨而造成 商品毀壞。 因?yàn)闅鈩邮椒勰┙鉀Q一般 用以將原材料挪動到生產(chǎn)制造和生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，因而氣力輸送機(jī)器設(shè)備務(wù)必可以當(dāng)心且合理地運(yùn)送很有可能具備潛在性風(fēng)險的粉末。

水泥粉裝車機(jī)

水泥粉裝車機(jī)主要應(yīng)用于干燥粉末及顆粒產(chǎn)品以氣流為載體的輸送。一般來說，氣流為普通空氣，但在一些特殊狀態(tài)下干燥的，冷卻的，加熱的空氣或惰性氣體如氮?dú)庖部梢宰鳛檩斔蜌饬鳌０凑者@個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品（固體顆粒）在混入氣流后由氣流攜帶通過一定長度的管道。該管道與上料器或旋風(fēng)分離器相連接將氣體和產(chǎn)品分離。

氣力輸送系統(tǒng)包括四個組成部分：

1. 源動力-鼓風(fēng)機(jī)、螺旋風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、抽風(fēng)機(jī)或真空泵，用于產(chǎn)生氣流。

2. 供料器-旋轉(zhuǎn)閥、文丘里管、螺桿上料器、風(fēng)管或其他供料裝置，在控制下把顆粒加入氣流中。

3. 輸送線-直管、彎管和分流閥。

4. 分離器-旋風(fēng)分離器、上料器、過濾、上料器或筒倉/管道，將顆粒與氣流分離。

 氣力輸送的工作原理是由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。在一般的管道輸送之中不可避免的問題就是管道堵塞，那么氣力輸送如何解決管道輸送的問題呢？

水泥粉裝車機(jī)，外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過類小孔進(jìn)入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進(jìn)入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對某一管道橫截面來說，從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進(jìn)而在管子近壁處形成一個氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運(yùn)動類似于光滑平面的物體運(yùn)動，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。