德州東邁減速機(jī)有限公司主營：減速機(jī),絲桿升降機(jī)

硬齒面減速機(jī)為什么那么貴?

可是隨著時(shí)間推移，很多不的甚至沒有品牌名的硬齒面減速機(jī)開始在市面上出現(xiàn)，隨著我們深入的了解，都發(fā)現(xiàn)這些減速機(jī)有幾個(gè)共通點(diǎn)：

齒輪崩壞造成的損壞，

電機(jī)燒掉無法運(yùn)作，

速比與相稱的相差太遠(yuǎn)，不符。

為什么會(huì)出現(xiàn)這些問題呢？一個(gè)可以歸咎于齒輪的工藝做得不夠或者根本沒有進(jìn)行硬化處理，使得硬齒面減速機(jī)在使用的時(shí)候超出了齒輪可以負(fù)荷的扭矩；第二就是電機(jī)本身的用料差，基本上都是用的銅包鋁做轉(zhuǎn)子，功率一大電流過大就燒掉了；第三個(gè)就是齒輪的精度不夠，裝配精度低造成的。這些硬齒面減速機(jī)都有個(gè)共通的特點(diǎn)，就是價(jià)格比市面上主流的硬齒面減速機(jī)價(jià)格要低很多，這樣能夠吸引很多小廠家，畢竟成本降低了不少。但是一旦硬齒面減速機(jī)壞了，寄回去維修，停產(chǎn)，這些成本一算下來，相信大家都知道能不能從硬齒面減速機(jī)這個(gè)設(shè)備核心部件中降低成本了。

K系列斜齒輪減速電機(jī)型號

K系列斜齒輪減速電機(jī)型號

◎K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187

◎KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157、KA167、KA187

◎KH37、KH47、KH57、KH67、KH77、KH87、KH97、KH107、KH127、KH157、KH167、KH187

◎KV37、KV47、KV57、KV67、KV77、KV87、KV97、KV107、KV127、KV157、KV167、KV187

◎KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157、KF167、KF187

◎KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157、KAF167、KAF187

◎KHF37、KHF47、KHF57、KHF67、KHF77、KHF87、KHF97、KHF107、KHF127、KHF157、KHF167、KHF187

◎KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187

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硬齒面減速機(jī)漏油的首要緣由

以常用減速機(jī)型號來講，剖析了形成硬齒面減速機(jī) 漏油的首要緣由有以下幾個(gè)方面：

以常用減速機(jī)型號來講，剖析了形成硬齒面減速機(jī) 漏油的首要緣由有以下幾個(gè)方面：

   1、齒輪軸經(jīng)過軸承所在的圓形面，經(jīng)過端蓋伸出減速機(jī)外，軸與端蓋孔有必定的空隙，因?yàn)槊芊恻c(diǎn)兩側(cè)有壓力差，飛濺的光滑油經(jīng)軸承后無法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體，油液集合在軸承與端蓋之間，而軸處于滾動(dòng)狀況，長期運(yùn)用后下殼體和端蓋的密封就不是很緊密，形成了油液經(jīng)軸面及端蓋槽向外走漏。

   2、硬齒面減速機(jī)上下殼體聯(lián)系面的密封是減速機(jī)首要的靜密封點(diǎn)。聯(lián)系面的光潔度缺乏、上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的緊固不緊也會(huì)形成光滑油走漏。

  3、跟著運(yùn)用時(shí)間的延伸，硬齒面減速機(jī)油封老化，軸頭磨損多故障，也經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入輸出軸光滑油走漏。別的，骨架密封圈老化也形成了減速機(jī)機(jī)頭漏油。

   起先漏油咱們總認(rèn)為是鋼骨架密封圈有質(zhì)量疑問或載荷大等緣由形成的，但是經(jīng)過幾回替換后作用仍是欠安，終，咱們翻閱了很多材料，經(jīng)過仔細(xì)剖析，將原減速機(jī)輸入端軸上的擋油環(huán)由一個(gè)增加雙排擋油環(huán)，一個(gè)是對開式。這樣能夠起到擋住在飛濺過程中，經(jīng)過軸及軸承流過的油。并且，咱們還將回油槽及回油路進(jìn)行了處置，回油眼改為沉頭式的，以利回油。另一方面，將導(dǎo)油槽在減速機(jī)的下部接近軸承處引入倒角，便于流入油池中。咱們還查看了透氣孔，并將透氣孔的眼擴(kuò)展，以便減少油溫形成的油溫壓力對骨架密封圈的影響。此外，咱們也對骨架密封圈進(jìn)行了替換。成果經(jīng)過運(yùn)用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)作用，漏油疑問得到了處理，既節(jié)省了人力物力，又節(jié)省了開支。