無錫市珀瑞斯驅動科技有限公司主營：電動推桿,電液推桿,電動缸,電動油缸

    傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運動速度比較快的時候便會存在氣缸振動和破損的問題，這是因為形成末端都會被帶動且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動缸在此方面是經過微處理器檢測位置的，可以很好的控制速度，即便在運動到端部的時候，電動缸可以均勻的降低速度，這樣便可以減少振動的問題，

      除了上述兩點以外，電動缸在精度方面也是比氣缸好很多的，電動缸可以任意加入中間定位點，而氣缸比較善于往返直線運動，主要依靠電磁閥及控制器等組成，定位精度較低，已經無法滿足市場的很多要求。

電動滑臺和電缸：電動滑臺是直線滑臺的一種，工業(yè)上又常稱為電動缸，線性模組等，由直線滑臺與馬達驅動的結合構成。伺服電動缸通過馬達驅動實現帶動工件自動線性運動。

傳感器的穩(wěn)定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，對所選用的傳感器的穩(wěn)定性要求更嚴格，要能夠經受住長時間的考驗

精密電動缸由于氣缸的安裝同其位置無關，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內置且可外部調節(jié)的終端開關調節(jié)機構，可以安裝內置或外置的模擬或數字位移傳感器。

電動伺服氣缸（ESZ）的標準用途是用于鋼鐵產業(yè)中傳送帶調節(jié)裝置上控制輥的操縱控制，但也適合于食品產業(yè)中計量用灌裝閥的調節(jié)任務，多自由度平臺污水處理設備上的控制閥的調節(jié)，擋水壩上的錐形放水閥調節(jié)，以及發(fā)電廠的進水閥的控制和調節(jié)。此外，這種多用途的伺服氣缸還可在無線通訊技術中用于操縱天線桿的折疊，伺服電動缸廠家在農業(yè)中用于對汽車軸進行獨立控制，或者也可以作為連桿用于自動檢測和生產的設備上