鋼筋籠纏繞機(jī)

1.鋼筋籠纏繞機(jī)速度快待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。

2機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響，長(zhǎng)時(shí)間工作可不變。

3.鋼筋籠纏繞機(jī)適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式、型號(hào)、大小、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求，不會(huì)因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。

4.轉(zhuǎn)運(yùn)便捷組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設(shè)備，適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)業(yè)。

5.鋼筋籠纏繞機(jī)流水線形式施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋施焊等全部。

6.鋼筋籠纏繞機(jī)采用螺紋連接技術(shù)可，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。但是由于傳統(tǒng)人工制作鋼筋籠的諸多問(wèn)題，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，極易造成鋼筋籠的質(zhì)量不好。而在橋梁隧道施工中，鋼筋籠的加工質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，有造成了資源的浪費(fèi)

一系列的問(wèn)題下來(lái)極大的影響了工程質(zhì)量，已經(jīng)嚴(yán)重影響到工程建設(shè)工期和質(zhì)量。同時(shí)需要極大的人力，物力，加工成本也很高。

鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)用根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。

鋼筋籠纏繞機(jī)一般的能鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以內(nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將手輪抬起，當(dāng)料壓輥后立即旋下手輪，通過(guò)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對(duì)整個(gè)工作關(guān)系很大。而路建出產(chǎn)的鋼筋籠纏繞機(jī)，是在工業(yè)PLC上設(shè)定間隔參數(shù)，由PLC操控行走于變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒(méi)有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣說(shuō)明牽引力的是恰當(dāng)?shù)摹?

鋼筋籠纏繞機(jī)使用原理生產(chǎn)基地

市政道路工程建設(shè)中，伸縮縫施工是十分常見(jiàn)的重要組成部分。很多的路橋工程和隧道工程中樁基礎(chǔ)工程多，因此用到的鋼筋籠很多。施工方一種能夠快速生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋籠的設(shè)備來(lái)解決燃眉之急。鋼筋籠纏繞機(jī)就是這樣一種低成本的半自動(dòng)化設(shè)備。鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)用根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。相信還有很多人對(duì)鋼筋籠纏繞機(jī)這種設(shè)備感到陌生。

鋼筋籠纏繞機(jī)的介紹

鋼筋籠纏繞機(jī)，是建筑業(yè)中以手工制作制作工藝的各種各樣圓形鋼筋籠，選用全自動(dòng)的去進(jìn)行其繞筋成形全部加工工藝的專用型機(jī)械制造(亦可在膠棍上制做骨架圖)。廣泛運(yùn)用于、市政工程的大中型多層建筑，鐵路，高速路，海底隧道的沉孔樁等大中型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鋼筋籠纏繞機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，?？梢罁?jù)要求建筑鋼筋間隔，小轎車(chē)可承載貨量2.4噸的整捆盤(pán)圓，鋼筋籠纏繞機(jī)可制做直600mm~3000mm的各種類型鋼筋籠，生產(chǎn)加工單獨(dú)鋼筋籠長(zhǎng)短達(dá)到40米 單獨(dú)凈重8噸。

鋼筋籠成形機(jī)服務(wù)器是選用傳動(dòng)系統(tǒng)基本原理---即鋼筋籠平放置2組硫化橡膠驅(qū)動(dòng)力緩沖托輥中間旋轉(zhuǎn)，小車(chē)截著線纜平行面于服務(wù)器均速行駛，造成螺旋形繞筋，中施焊(亦可迅速盤(pán)繞后焊接或捆扎)直到進(jìn)行生產(chǎn)全。