有些地磅比較大，大概有兩節(jié)或者三節(jié)，這種地磅在調(diào)試時中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號而言，兩頭傳感器電壓應該要≤1/2中間的電壓。

具有相對寬敞的安裝場地，也有足夠的空間建造上下平直引道，引道長度約等于秤體長度；引道禁止急彎，緩坡是為了減緩汽車上衡時對稱重傳感器的沖擊。安裝地點應避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導致輸電電纜對電子汽車衡的信號線產(chǎn)生干擾，并且信號線越長，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護管套住信號線，理論上可抑制干擾，提高稱量的準確性。

對糧食貿(mào)易企業(yè)和港口在用地磅進行復檢以后發(fā)現(xiàn)兩臺汽車衡均符合檢定要求，用替代物 (滿載集裝箱運糧車) 對兩臺汽車衡進行比對，兩臺汽車衡數(shù)值相同。空車狀態(tài)下記錄攜帶兩個集裝箱的重量，然后分別記錄卸載一個集裝箱后的車重和卸載兩個集裝箱后的車重，差量法之后發(fā)現(xiàn)集裝箱的實際重量與集裝箱上的標重差值約在 210kg。在糧食企業(yè)對港口貿(mào)易中，皮重是去除集裝箱后對汽車進行稱重，而集裝箱重量的去除是根據(jù)集裝箱上的標重去皮的，也就是說用糧食的重量補充集裝箱實際重量的不足。

主要是指汽車衡的電子部分，型的電子部分全部采用高精度的數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表，它的主要原理就是將數(shù)字a/d模塊電路直接置于傳感器內(nèi)，當?shù)匕醴Q重時傳感器輸出的就是數(shù)字信號，同時高精度數(shù)字補償電路對傳感器的電阻系數(shù)、溫度系數(shù)、非線性系數(shù)、精度系數(shù)和靈敏度系數(shù)等多種參數(shù)，進行自動化數(shù)字補償，從而自動消除給傳感器滯后和蠕變等多項因素帶來的地磅誤差，儀表數(shù)字電路與之相互倚存，功能豐富，存儲度高;抗干擾能力及強，同時起到防遙控的功能。