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現(xiàn)在這車輛是越來越多，生活條件好了，汽車價格也相應(yīng)下降了，尤其國產(chǎn)車價格相對國外的品牌便宜不少，很多城市相應(yīng)的汽車停車位沒有相應(yīng)增加或者增加的數(shù)量跟新增汽車的數(shù)量遠遠不能相比，造成現(xiàn)在停車成了一個社會普遍關(guān)注的“社會問題”，尤其是在一些熱點在段，邊收費的停車位都成了一位難求，很多車主都把車停在其他路段劃線的停車位上，說到這里要當心了，如果車位的劃線不清楚，也沒有P標志，停車會有被罰款的風(fēng)險，這樣的事早幾年有發(fā)生過，下面來舉例說說。

常溫溶劑型路線標線涂料:古代標線涂料,該涂料干枯慢,利用壽命短,代價低,在我國都市路線及常常路線仍寬泛利用.

熱熔型防滑路線標線涂料(暖色路面):防滑涂料粘結(jié)劑常常采取耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂,此中摻以通體暖色防滑骨料(陶瓷顆粒).這類填充劑粒窮而突出于口頭,發(fā)生較窮的摩擦力,從而抵達防滑的目標.

道路標志線在各種等級道路上的涂裝率都很高，基本上是有路必有線。例如在日本，高速公路涂裝率為100%，國道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。這些標志線不但普遍，而且完整清晰，鮮明美觀，普遍具有夜間反光效果，保證了夜間行車的交通安全。熱熔、加熱、和常溫三種類型的涂料并用，并且多以熱熔涂料為主，加熱型涂料次之，常溫漆只占少量比重。涂料的劃線施工已形成良好的工業(yè)化配備。各種類型的涂料和各種型號的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進實效，并且經(jīng)久耐用。