當前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國電動汽車與充電設施的配比超過4:1，而標配為1:1，歷史欠賬嚴重，同時，新設施建設也嚴重滯后，而新能源汽車增量還在快速增加。電動汽車增長倒逼充電樁投資加快，應該是產(chǎn)業(yè)鏈zui確定性的投資機會，對應市場規(guī)模或在千億元級別。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，也就是俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽的車外、與交流電網(wǎng)相互連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。      交流充電樁只提供電力的輸出，并沒有充電的功能，需連接車載充電機才能為電動汽車充電。相當于只是起到了一個控制電源的作用的。

交流充電樁利用國家電網(wǎng)專用標準充電接口為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，提供友好的人機操作界面，具有相應的控制、計費、扣費、通信功能和保護功能，集充電檢測、充電控制、管理、查詢、顯示以及通訊于一體，實現(xiàn)對整個充電過程的智能化控制，實時監(jiān)測充電電纜的連接狀態(tài)，連接異常將立即終止充電，確保充電過程中的人身和車輛安全。