汽車充電樁EMC指標(biāo)：在以下考驗(yàn)條件下，充電樁應(yīng)能正常提供充電功能，電能消耗計(jì)量、顯示準(zhǔn)確，計(jì)費(fèi)、收費(fèi)準(zhǔn)確。靜電放電：直接放電±6kV，空氣放電±8kV；射頻電磁場(chǎng)輻射：10V/m，80MHz～1000MHz，水平、垂直極化；電快速瞬變脈沖群：輸入回路，±8kV@5kHz，60s；浪涌：輸入回路，地-地±2kV，線-線±1kV，1次/分鐘；射頻場(chǎng)感應(yīng)傳導(dǎo)：輸入回路，10V，150kHz～80MHz，0.5s；震蕩波：輸入回路，共模2.5kV，差模1kV，1MHz 400次/s，100kHz 50次/s。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的配比超過(guò)4:1，而標(biāo)配為1:1，歷史欠賬嚴(yán)重，同時(shí)，新設(shè)施建設(shè)也嚴(yán)重滯后，而新能源汽車增量還在快速增加。電動(dòng)汽車增長(zhǎng)倒逼充電樁投資加快，應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)鏈zui確定性的投資機(jī)會(huì)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)?；蛟谇|元級(jí)別。

相比慢充，快充的設(shè)備就會(huì)復(fù)雜很多，因此制造、運(yùn)輸和安裝等建設(shè)成本都會(huì)相應(yīng)提高，需要 10 萬(wàn)元左右。快充充電電流一般要達(dá)到 150~300A，因此充電時(shí)間短，只要 30 分鐘就能將電池充到 80% 的電量，充到 80% 后充電速度會(huì)明顯降低，這是為了提高電池的充電安全系數(shù)?？斐湟话惆惭b在高速公路服務(wù)區(qū)、公交場(chǎng)站、路邊臨時(shí)停車等短時(shí)間停留的場(chǎng)所。