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瀘州以恒科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電子地磅秤
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開(kāi)縣小地磅報(bào)價(jià)
價(jià)格
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¥10000.00
≥1
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準(zhǔn)確度等級(jí) III級(jí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))
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商品介紹
地磅因其快速直觀的的計(jì)量功能而在商貿(mào)領(lǐng)域運(yùn)用光伏,如今可以說(shuō)是一些單位廠家必不可少的計(jì)量工具之一。但是任何計(jì)量工具在長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行加上自然因素都會(huì)對(duì)其造成影響,因此地磅在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。這一些問(wèn)題可能會(huì)直接影響到企業(yè)與客戶(hù)之間的利益,從而對(duì)企業(yè)或客戶(hù)產(chǎn)生不好的影響。如果在地磅測(cè)試中的偏載檢定調(diào)整在一個(gè)良好的狀態(tài)中整個(gè)量值的正確性就得到保證!
下面就來(lái)分析一下偏載中的問(wèn)題及解決方法:
1.偏載中的問(wèn)題
現(xiàn)象一:在測(cè)試支承點(diǎn)中,施加砝碼在N個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象
現(xiàn)象二:類(lèi)同現(xiàn)象一,但在調(diào)正誤差過(guò)程中,八支承點(diǎn)是正超差,B支承點(diǎn)是負(fù)誤差,但在調(diào)正A點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)的負(fù)誤差越來(lái)越大,反之A點(diǎn)正值越來(lái)越大。
現(xiàn)象三:支承點(diǎn)偏差調(diào)好后,秤量也進(jìn)行了重新標(biāo)量,但在用于大于偏載砝碼看段差時(shí),在某兩個(gè)段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。
現(xiàn)象四:類(lèi)同現(xiàn)象三,但有一點(diǎn)明顯不同的是,只有出現(xiàn)在電子汽車(chē)衡的兩邊相當(dāng)明顯,但中間不明顯。
2.解決方法
(1)觀象一的解決方法是:無(wú)其他故障問(wèn)題,模擬式傳感器的中間接線盒,電位器來(lái)調(diào)正即可,如解決不好,查看限位裝置是否卡死,查看秤底是否被墊死,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤,上述問(wèn)題解決后,在顯示儀表中調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù),用系數(shù)法調(diào)正支承點(diǎn)的誤差,或調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行各點(diǎn)標(biāo)量。
(2)觀象二解決方法是:現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起,傳感器性能不好要求用技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)證明與判別,檢查傳感器性能好壞,有如下方法①不同種類(lèi)的傳感器,按照出廠值的數(shù)據(jù)來(lái)判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差,模擬式要測(cè)量,輸入+(SIG)與輸入一(SIG—)的阻值,測(cè)量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值,還測(cè)量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一(SL—)與輸出一如嚴(yán)―)的阻值是否相等。
②測(cè)量電子衡在零點(diǎn)狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
③測(cè)量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
④數(shù)字式傳感器,應(yīng)在顯示儀表參數(shù)的設(shè)定和秤 的校正的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)中讀出傳感器的脈沖數(shù),來(lái)對(duì)照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。
現(xiàn)象三的解決方法是:一是測(cè)量傳感器在負(fù)載段的輸出電壓,來(lái)判斷傳感器的性能,二是傳感器是否受傷和裂紋,三是秤體變形與限位位置間隙過(guò)小而影響示值變化,四是秤體底部積土或雜物是否除盡。
現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象,模塊化的地磅在上述三項(xiàng)現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對(duì)長(zhǎng)達(dá)14m~ 18m整體橋梁式結(jié)構(gòu)的地磅、且整個(gè)秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長(zhǎng)期載荷的作用下,秤體的變形與地基的沉降,平時(shí)一般不易被擦覺(jué),所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時(shí)往往被誤判,這種誤判還找不到問(wèn)題存在的癥結(jié)。此現(xiàn)象應(yīng)著重檢查各支承點(diǎn)是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)在某個(gè)支承點(diǎn)上(或下)加適量的墊片即可解決。墊實(shí)后偏載量有誤差再結(jié)合電位器來(lái)調(diào)整。
傳感器線全部拉至接線盒位置后,依照前面標(biāo)記的稱(chēng)體兩邊的傳感器線對(duì)應(yīng)接線盒兩邊接線位置(方便后續(xù)檢查維護(hù)),中間一個(gè)為主線接線口,將地磅蓋板蓋上,然后調(diào)平地磅,怎么判斷地磅是否平整?
與靈敏度緊密相關(guān)的是量程范圍。當(dāng)傳感 器的線性工作范圍一定時(shí),傳感器的靈敏度越高, 干擾噪聲越大,則難以保證傳感器的輸入在線性 區(qū)域內(nèi)工作。簡(jiǎn)而言之,過(guò)高的靈敏度會(huì)影響其 適用的測(cè)量范圍。
線性校準(zhǔn):選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱(chēng)重臺(tái)面的,分別進(jìn)行稱(chēng)量,讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)照,偏差不得超過(guò)允許誤差。
下面就來(lái)分析一下偏載中的問(wèn)題及解決方法:
1.偏載中的問(wèn)題
現(xiàn)象一:在測(cè)試支承點(diǎn)中,施加砝碼在N個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象
現(xiàn)象二:類(lèi)同現(xiàn)象一,但在調(diào)正誤差過(guò)程中,八支承點(diǎn)是正超差,B支承點(diǎn)是負(fù)誤差,但在調(diào)正A點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)的負(fù)誤差越來(lái)越大,反之A點(diǎn)正值越來(lái)越大。
現(xiàn)象三:支承點(diǎn)偏差調(diào)好后,秤量也進(jìn)行了重新標(biāo)量,但在用于大于偏載砝碼看段差時(shí),在某兩個(gè)段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。
現(xiàn)象四:類(lèi)同現(xiàn)象三,但有一點(diǎn)明顯不同的是,只有出現(xiàn)在電子汽車(chē)衡的兩邊相當(dāng)明顯,但中間不明顯。
2.解決方法
(1)觀象一的解決方法是:無(wú)其他故障問(wèn)題,模擬式傳感器的中間接線盒,電位器來(lái)調(diào)正即可,如解決不好,查看限位裝置是否卡死,查看秤底是否被墊死,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤,上述問(wèn)題解決后,在顯示儀表中調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù),用系數(shù)法調(diào)正支承點(diǎn)的誤差,或調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行各點(diǎn)標(biāo)量。
(2)觀象二解決方法是:現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起,傳感器性能不好要求用技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)證明與判別,檢查傳感器性能好壞,有如下方法①不同種類(lèi)的傳感器,按照出廠值的數(shù)據(jù)來(lái)判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差,模擬式要測(cè)量,輸入+(SIG)與輸入一(SIG—)的阻值,測(cè)量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值,還測(cè)量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一(SL—)與輸出一如嚴(yán)―)的阻值是否相等。
②測(cè)量電子衡在零點(diǎn)狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
③測(cè)量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。
④數(shù)字式傳感器,應(yīng)在顯示儀表參數(shù)的設(shè)定和秤 的校正的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)中讀出傳感器的脈沖數(shù),來(lái)對(duì)照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。
現(xiàn)象三的解決方法是:一是測(cè)量傳感器在負(fù)載段的輸出電壓,來(lái)判斷傳感器的性能,二是傳感器是否受傷和裂紋,三是秤體變形與限位位置間隙過(guò)小而影響示值變化,四是秤體底部積土或雜物是否除盡。
現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象,模塊化的地磅在上述三項(xiàng)現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對(duì)長(zhǎng)達(dá)14m~ 18m整體橋梁式結(jié)構(gòu)的地磅、且整個(gè)秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長(zhǎng)期載荷的作用下,秤體的變形與地基的沉降,平時(shí)一般不易被擦覺(jué),所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時(shí)往往被誤判,這種誤判還找不到問(wèn)題存在的癥結(jié)。此現(xiàn)象應(yīng)著重檢查各支承點(diǎn)是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)在某個(gè)支承點(diǎn)上(或下)加適量的墊片即可解決。墊實(shí)后偏載量有誤差再結(jié)合電位器來(lái)調(diào)整。
傳感器線全部拉至接線盒位置后,依照前面標(biāo)記的稱(chēng)體兩邊的傳感器線對(duì)應(yīng)接線盒兩邊接線位置(方便后續(xù)檢查維護(hù)),中間一個(gè)為主線接線口,將地磅蓋板蓋上,然后調(diào)平地磅,怎么判斷地磅是否平整?
與靈敏度緊密相關(guān)的是量程范圍。當(dāng)傳感 器的線性工作范圍一定時(shí),傳感器的靈敏度越高, 干擾噪聲越大,則難以保證傳感器的輸入在線性 區(qū)域內(nèi)工作。簡(jiǎn)而言之,過(guò)高的靈敏度會(huì)影響其 適用的測(cè)量范圍。
線性校準(zhǔn):選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱(chēng)重臺(tái)面的,分別進(jìn)行稱(chēng)量,讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)照,偏差不得超過(guò)允許誤差。
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