到目前為止，復(fù)合井蓋技術(shù)已經(jīng)取得了進展，客戶現(xiàn)在可以在某些應(yīng)用中使用鋼井蓋的合法替代品。

1984年，復(fù)合井蓋被引入石油服務(wù)應(yīng)用市場。從那時起，復(fù)合井蓋的全球總銷售量并未超過每年銷售的鋼井蓋數(shù)量，但這種情況即將發(fā)生變化。本文提供了一個分析框架，用于評估鋼和復(fù)合井蓋，并確定特定用途的最佳替代方案。

山姆大學的研究得到了回報
美國軍隊對復(fù)合材料的研究可以追溯到20世紀60年代，并導(dǎo)致今天在運輸和休閑車輛行業(yè)以及公路橋梁和其他建筑中使用復(fù)合材料。結(jié)構(gòu)。為了替代用于這些應(yīng)用的金屬材料，復(fù)合材料必須更輕并且至少同樣堅固。

石油工業(yè)受益于復(fù)合材料的發(fā)展，在管道，閥門，配件，地下儲罐，井蓋和其他部件中使用它們。為塑料模制品創(chuàng)造原始市場的塑料公司已經(jīng)為復(fù)合井蓋制造商提供了樹脂傳遞模塑技術(shù)。

自1984年以來，大約30種不同設(shè)計的復(fù)合井蓋被引入石油營銷行業(yè)。至少有一半沒有成功，其他人不得不重新設(shè)計和改變。今天，市場上有許多不同的復(fù)合井蓋經(jīng)受住了時間的考驗。你如何從不那么好的人那里說出好的？您如何以最低的成本選擇最符合您需求的產(chǎn)品？鋼制井蓋仍然是您的最佳選擇嗎？

安全和效率
評估井蓋的兩個重要考慮因素是其安全性和效率。石油營銷行業(yè)井蓋的安全性和效率受三個關(guān)鍵設(shè)計特征的控制：

強度 -車輛交通負荷引起的應(yīng)力不應(yīng)超過人孔蓋的設(shè)計強度。

平整度 -每當車輛裝載重量接近或超過井蓋的設(shè)計強度時，材料“屈服”。這可能導(dǎo)致井蓋的中心永久“凹陷”，或者引起工程師稱之為“永久固定”。每個類似負載的實例導(dǎo)致進一步的永久中心凹陷，這可能超過安全水平。我將在本文后面討論如何確定不安全的情況。

重量 -如果蓋子太重，一個人不能輕易拆卸和重新定位，維護和其他需要進入檢修孔的任務(wù)可能變得低效且不安全。