濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司主營(yíng)：母線加工機(jī)，波紋片成型機(jī)，高低壓臥式繞線機(jī)，可調(diào)繞線模等

變壓器油箱的焊接方法

      變壓器是各大電廠、變電站的主要設(shè)備，一臺(tái)變壓器售價(jià)高達(dá)3000-4000萬(wàn)元，電廠不僅要求變壓器的內(nèi)在質(zhì)量可靠，同時(shí)對(duì)其外觀質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此油箱焊線成型美觀至關(guān)重要。傳統(tǒng)的焊接方法是采用手工電弧焊或手工氣體保護(hù)焊，焊接后的焊線存在著焊接接頭多、焊線焊腳尺寸不均勻、焊腳尺寸不對(duì)稱、波紋不均勻、焊線表面凸凹不平等問(wèn)題，特別是變壓器油箱箱壁與外部加強(qiáng)板之間的焊接焊線占總焊線量的80%以上，其焊線的美觀程度決定了變壓器整體外觀質(zhì)量。國(guó)外有的變壓器廠雖采用了大型的自動(dòng)焊接 裝置解決了此類問(wèn)題，但購(gòu)置自動(dòng)焊接裝置耗資很大，同時(shí)需要占用一定的作業(yè)面積，特別是焊接前需要一定量的準(zhǔn)備工作時(shí)間，存在效率低問(wèn)題，不適合我們國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。

波紋片自動(dòng)焊接機(jī)的防翹彎輔助裝置,它包括機(jī)架,防翹彎?rùn)C(jī)構(gòu),限位裝置,檢料傳感器,所述機(jī)架設(shè)置在焊接機(jī)本體的頂部,所述防翹彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括移動(dòng)裝置,下壓裝置,壓模,所述移動(dòng)裝置設(shè)置在所述機(jī)架頂部,所述下壓裝置設(shè)置在所述移動(dòng)裝置的底面,所述壓模設(shè)置在所述下壓裝置的底面,壓模在下壓裝置的驅(qū)動(dòng)下可進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),所述壓模底部設(shè)有與波紋片凸起配合的凹槽,所述機(jī)架頂部?jī)啥嗽O(shè)有用于限定所述移動(dòng)裝置位置的所述限位裝置,自動(dòng)焊接機(jī)本體靠近進(jìn)料口的頂部設(shè)有用于檢測(cè)工件的檢料傳感器.采用本實(shí)用新型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)波紋片Z軸方向的固定功能,避免焊后變形,提高波紋片的焊接質(zhì)量.

可調(diào)節(jié)的立體式卷鐵芯變電器繞線機(jī),包含基座,基座上邊設(shè)有支架,支架設(shè)有三爪卡盤;基座上邊一端的支架下方設(shè)有直線模組;基座上與兩邊支架平行面的部位設(shè)有介輪軸,介輪軸的一端根據(jù)聯(lián)接板聯(lián)接有主軸軸承,介輪軸上設(shè)有介輪;主軸軸承上固定不動(dòng)有兩個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪,傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪齒合有繞線齒輪;支架上固接有調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿上開了長(zhǎng)圓洞,聯(lián)接板設(shè)有調(diào)節(jié)地腳螺栓.本產(chǎn)品的應(yīng)用三個(gè)方位同歩健身運(yùn)動(dòng)的三爪卡盤來(lái)夾緊立體式卷鐵芯,使鐵芯持續(xù)保持在液壓卡盤管理中心不產(chǎn)生挪動(dòng);以介輪軸為圓心點(diǎn)調(diào)節(jié)主軸軸承傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪與繞線齒輪的相對(duì)位置,以融入繞線齒輪直徑的尺寸;繞線齒輪防止了電磁線圈線圈電感時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)及振動(dòng)等要素,使固定不動(dòng)螺絲松脫,掉下來(lái)等狀況.