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粉煤灰氣力輸送機(jī)發(fā)展前景

粉煤灰氣力輸送機(jī)的發(fā)展前景

   氣力輸送機(jī)相比普通輸送，不僅可以節(jié)約人力資源和時(shí)間，同時(shí)也更加環(huán)保。氣力輸送機(jī)的出現(xiàn)不僅深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，而且我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后，可以放心大膽地去生產(chǎn)，氣力輸送機(jī)前景還是很客觀的。

   近年來，粉煤灰氣力輸送機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的小型和中型民營企業(yè)，面對(duì)民營企業(yè)所的霸道，提出了大膽的結(jié)構(gòu)調(diào)整，部署的整體發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高行業(yè)盈利能力。這就會(huì)要求技術(shù)人員，加大力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。要深入分析市場(chǎng)調(diào)研和分析，以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，定期檢查和監(jiān)督，以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

   雙1管齊下，加強(qiáng)營銷，一方面，積極開拓國外市場(chǎng)，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運(yùn)輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離，高揚(yáng)程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

   所有階1層生活的市場(chǎng)都是充滿風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，要當(dāng)機(jī)會(huì)來臨的時(shí)候，抓住機(jī)遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價(jià)值。以此贏得更多消費(fèi)者的信賴和好評(píng)。

粉煤灰氣力輸送機(jī)管道堵塞的問題

在氣力輸送的研究中，粉煤灰氣力輸送機(jī)管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

粉煤灰氣力輸送機(jī)和其他輸送設(shè)備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要設(shè)計(jì)出適當(dāng)?shù)膹澒芎洼斔凸苈?，輸送管道就可從建筑物或其他障礙物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設(shè)在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進(jìn)出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而大大提高了工作效率，降低成本。

粉煤灰氣力輸送機(jī)壓力損失有哪些

1、在管道中的壓力損失：在粉體輸送全過程中，氣體與原材料在管道時(shí)會(huì)出現(xiàn)工作壓力損失，這些的工作壓力損失包含在水準(zhǔn)管道及其豎直管道中的損失，關(guān)鍵是由氣體及原材料與壁厚的磨擦、他們本身中間的撞擊與磨擦及其原材料維持飄浮必須的耗費(fèi)，在豎直管道中還需擺脫原材料飄浮提高的耗費(fèi)，管路越長，損失水平越大。

2、原材料加快時(shí)的壓力損失：被運(yùn)輸?shù)脑牧蠌撵o止不動(dòng)到啟動(dòng)并超過平穩(wěn)的運(yùn)輸速率，其加快的全過程必須耗費(fèi)相對(duì)的氣旋動(dòng)能，因而這些亦都是導(dǎo)致粉體輸送全過程中的工作壓力損失。

3、彎折管材中的壓力損失：粉煤灰氣力輸送機(jī)中的管道沒辦法確保全是水準(zhǔn)或是豎直情況，會(huì)依據(jù)具體情況出現(xiàn)彎折等轉(zhuǎn)變，碰到這類情況，氣體及原材料在運(yùn)輸全過程就會(huì)出現(xiàn)剎車，這時(shí)由于慣性力及其向心力的功效，氣體與原材料會(huì)與壁厚產(chǎn)生撞擊，并轉(zhuǎn)換方向再次遍布與啟動(dòng)，這就導(dǎo)致了相當(dāng)于大的工作壓力損失。

4、配套設(shè)施構(gòu)件及機(jī)器設(shè)備造成的壓力損失：粉體輸送是整套系統(tǒng)軟件，其必須消聲器、料氣分離出來、除灰等好幾個(gè)配套設(shè)施構(gòu)件機(jī)器設(shè)備的相互配合，而過慮消聲、中后期的除灰、料氣分離出來這種都是耗費(fèi)源動(dòng)能，進(jìn)而導(dǎo)致工作壓力損失。

空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)是兩種主要的氣力輸送系統(tǒng)。由于它們是通風(fēng)的，因此壓縮機(jī)本身沒有特殊的維護(hù)問題。根據(jù)制造商的說明，可以根據(jù)一般機(jī)械要求進(jìn)行維護(hù)。

水環(huán)真空泵和羅茨真空泵通常用作粉煤灰氣力輸送機(jī)中的氣源機(jī)。由于它們通過吸力傳遞，一旦吸力包含灰塵，風(fēng)扇將加速磨損，影響風(fēng)扇的性能。如果有跌落，也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重影響風(fēng)扇壽命。因此，需要定期清潔風(fēng)扇內(nèi)部以清除附著的灰塵。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇葉片磨損，應(yīng)及時(shí)更換，以確保良好的操作。