在排除儀表故障和其它因素后，重點(diǎn)檢查傳感器故障。查找其故障比較簡便但很有效的方法之一就是逐個將傳感器接線脫開接線板(注意在脫開下一個傳感器接線時，應(yīng)將前一個完好的傳感器接線接好，以保證接線板中僅有一只傳感器脫開接線板)，直至某只傳感器脫開接線板時，儀表顯示穩(wěn)定，即可判斷該傳感器損壞。方法二是將所有的傳感器接線全部拆掉，把模擬器接入接線板給儀表送電信號，如顯示穩(wěn)定，則逐只將傳感器與模擬器并聯(lián)接入，每接一只觀察儀表的顯示是否穩(wěn)定，直到哪一只接入后顯示不穩(wěn)定了，則說明那一只就是故障傳感器。儀表顯示不穩(wěn)定的因素很多，須詳盡檢查后方可排除。

地磅傳感器是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置，主要由數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊(A/D)和模擬稱重傳感器兩部分組成，結(jié)合微電子技術(shù)以及微型計算機(jī)技術(shù)，可自動或者手動進(jìn)行偏載調(diào)節(jié)，可自動修改傳感器編號。

而重慶汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標(biāo)的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。

買賣地磅有哪些貓膩?有哪些陷阱?讓我們一起來看一看。

一、低于成本價賣出：

個別不良商家為競爭訂單，售價比成本還低，使用的配件加設(shè)時間鎖，質(zhì)保期一過，配件自動出現(xiàn)故障，然后高價來維修賺錢。配件用的都是非標(biāo)規(guī)格或者加密協(xié)議，另家根本修不了。

也有將安裝的機(jī)械尺寸設(shè)計缺陷，另家的配件安裝不上去，只能找他高低維修

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也有不良商家低價賣出，然后收到預(yù)付款后，遲遲不交貨，各種理由要求買家加錢，否則就不交貨，買家往往拖不起交貨期而妥協(xié)增加款項。

二、低價賣出安裝地磅控制器：

個別不良商家為其它渠道獲利，安裝時就會安裝地磅搖制器，然后聯(lián)系買家的供方或客戶，賣控制器給供方或客戶，一個控制器賺回來的利潤遠(yuǎn)比一臺地磅的利潤高，有的甚至將控制器賣給多家，給地磅買家?guī)黹L期的損失。

三、多單位串標(biāo)報價

個別商家為了獲得訂單，一旦有買家與該類商家聯(lián)系，該商家就會用自已另外的N個單位或廠家前來報價，只要買家選擇任意一家，其實(shí)都是他自已的單位，安裝地磅后非標(biāo)配件與賣控制器都會有可能出現(xiàn)，此類商家往往做到很隱蔽。買家還發(fā)現(xiàn)不了。但造成不可估量的損失。

四、偷工減料

1、偷鋼材材料，買家買地磅時往往會買100噸、120噸的大噸位的地磅，但實(shí)際過車時只有四、五十噸，六、七十噸的車都極少，使用不夠力的稱體鋼結(jié)構(gòu)，賭的是買家在驗收時無大車試磅，蒙混過關(guān)。偷一噸鋼材就省了幾仟塊。

2、采用舊的稱重傳感器翻新賣給客戶，節(jié)省巨大的成本，但驗收時能用，計量檢定通過后，準(zhǔn)確度他也無需負(fù)責(zé)。后坑的還是買家。

五、減少服務(wù)

買家是外行，不了解所有的安裝流程，洽談時未談到的一些細(xì)節(jié)，到安裝時，一些原應(yīng)賣方提供的服務(wù)，商家要求買家自己做，增加買家的成本，節(jié)省了商家費(fèi)用。增加了利潤

對于地磅行業(yè)的潛規(guī)則，買家有二個辦法避免：

一、不能光看價格低購買，特別低于成本價格的，一定會有陷阱。要規(guī)避就一定要先了解地磅成本，買之前下功夫細(xì)心分析。該給商家賺的錢一定要給，一般留毛利25%。

二、熟悉整個的安裝流程，包括土建基礎(chǔ)，把應(yīng)該由賣方的服務(wù)列入合同，降低買家損失。

三、地磅安裝后要用滿量程的重車反復(fù)測試稱體結(jié)構(gòu)的力量，單節(jié)稱臺下沉超過15mm時，視同為不合格。并寫入合同。使用不夠力的稱臺會影響稱重結(jié)果。

四、采購合同列明配件價格，維修工時價格，即使有維修，也不會讓賣家高價維修。