交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置，zui大額定功率為7kW，主要適用于為小型乘用車慢速充電。交流充電樁作為輸出設(shè)備，需要對輸出電能進(jìn)行計量和控制，通過安裝交流電能表和控制斷路器實現(xiàn)這兩個功能。直流充電樁，也稱快速充電樁，小型直流充電樁一般功率在12kW左右，往往安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間內(nèi)，補充50-60%以上的電能。不同于交流充電樁，直流充電樁需要將內(nèi)部計量設(shè)備更換成直流電表。

相比慢充，快充的設(shè)備就會復(fù)雜很多，因此制造、運輸和安裝等建設(shè)成本都會相應(yīng)提高，需要 10 萬元左右。快充充電電流一般要達(dá)到 150~300A，因此充電時間短，只要 30 分鐘就能將電池充到 80% 的電量，充到 80% 后充電速度會明顯降低，這是為了提高電池的充電安全系數(shù)?？斐湟话惆惭b在高速公路服務(wù)區(qū)、公交場站、路邊臨時停車等短時間停留的場所。  

中汽協(xié)的相關(guān)數(shù)據(jù)線顯示，2019年上半年，中國新能源汽車?yán)塾嬐瓿僧a(chǎn)銷61.4萬輛、61.7萬輛，同比分別增長48.5%、49.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別為49.3萬輛、49.0萬輛，同比分別增長57.3%、56.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為11.9萬輛、12.6萬輛，同比分別增長19.7%、26.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別為1170輛、1102輛，同比分別增長7.2倍、7.8倍。