充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，需要特1制的充電卡刷1卡使用，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。交流充電樁采用人機交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種模式。

電動汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對提高我國能源安全、應(yīng)對氣候變化、改善環(huán)境質(zhì)量起著重要作用。隨著國家和各級政府的大力推廣，截至 2019 年 6 月，全國新能源汽車保有量達 344 萬輛，占汽車總量的 1.37%，其中純電動汽車保有量達 281 萬輛，占新能源汽車總量的 81.74%。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃，到 2020 年國內(nèi)新能源汽車累計產(chǎn)量達到 500 萬輛。在 2019 世界新能源汽車大會上，與會各方也達成了共識，將加快新技術(shù)的市場導(dǎo)入與推廣普及，力爭到 2035 年全球新能源汽車的市場份額達到 50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

為了直觀的給大家了解充電樁充電過程中產(chǎn)生的熱量有多大?我們以功率為 60kW 的充電樁為例，市面上直流充電樁的效率普遍在 95% 左右，也就是說有 5% 的電量轉(zhuǎn)化為了熱量，僅一臺充電樁的熱損耗就有 60000W*5%=3000W，是不是沒什么概念？那我們來做個對比，目前一只普通白熾燈的功率為 25W，那么 3000W/25W=120，也就是說一臺充電樁的散熱所耗的能量相當于 120 只普通白熾燈同時點亮的耗電量。