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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
宏暢水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)-宏暢水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)售后保障-宏暢
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氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)安全操作規(guī)程,粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行使用,同時(shí)做好定期巡檢以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,從來(lái)保證粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)能夠在正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn),避免因異常情況造成設(shè)備故障,甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問題,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難,因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開發(fā)。因此,氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)
1、灰?guī)鞄?kù)頂除塵器啟動(dòng):注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常,各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。
2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng):注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大,可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,將其閥門開啟到位。
3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng):注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無(wú)卡澀現(xiàn)象。
4、落灰管道,注意是否下料正常,一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測(cè)。
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)主要應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、糧食加工廠、小噸位碼頭,用于吸卸散裝顆粒狀物料,如小麥、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、飼料等,亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸,尤其適用于倉(cāng)庫(kù)物料的進(jìn)出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
開機(jī)檢查
關(guān)風(fēng)機(jī)閉風(fēng)器開機(jī)后,必需檢查傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀,況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音應(yīng)很小,無(wú)異常聲音。電機(jī)及減速器軸承運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠,溫度應(yīng)≤環(huán)境溫度+70℃。光滑油位應(yīng)在1膽~2/3處,假如油位低應(yīng)補(bǔ)充。聯(lián)軸器、鍵應(yīng)完好無(wú)損。
停機(jī)檢修
翻開上蓋檢查光滑油油質(zhì)及油位,光滑鈉應(yīng)無(wú)雜質(zhì),不蛻變。假如有雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)改換,油位控制在1/2- 2/3處。檢查電機(jī)與蝸桿聯(lián)軸器的同心度,同心度偏向<O.1Omm.檢查聯(lián)軸器保險(xiǎn)彈簧,聯(lián)軸器彈簧應(yīng)無(wú)斷裂,完好無(wú)損。檢查聯(lián)軸器能否有影響運(yùn)轉(zhuǎn)的缺陷,聯(lián)軸器應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損。檢查鍵、鍵槽磨損狀況,鍵、鍵槽應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損。檢查減速器減速螺栓能否緊固。檢查減速器殼體有無(wú)破損、裂紋。檢查轉(zhuǎn)子有無(wú)破損。氣力輸送
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)電機(jī)裝置維護(hù)
裝置前檢查軸承,磨損超差應(yīng)改換。檢查渦輪蝸桿,膳損嚴(yán)重應(yīng)改換,裝置軸承可用銅棒、尼龍棒悄悄敲擊到位。將軸承裝置到蝸桿上,注滿光滑脂,裝置到蝸桿支座上。將轉(zhuǎn)子裝到殼體內(nèi),裝好兩側(cè)墻板,裝好軸承,外側(cè)軸承加滿光滑脂。裝渦輪,裝置好鍵,緊固好定位螵栓。將渦輪支座裝到渦輪室上,調(diào)整好中心緊固好螺柱。裝好渦輪室端蓋,注油至1/2~2/3處。留意裝置渦輪室端蓋墊應(yīng)完好,不能走漏。裝彈簧、蝸桿聯(lián)軸器,電機(jī)裝到支座上,調(diào)整好同心度,緊同好螺栓。裝置蝸桿時(shí)調(diào)整好與渦輪同心度,偏向小于O.1mm.電機(jī)軸與蝸桿同心度上下左右偏向小于0.1mm裝置終了后應(yīng)手動(dòng)盤車,運(yùn)轉(zhuǎn)自若。
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)
水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)在運(yùn)行之前都會(huì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查,風(fēng)機(jī)作為主要設(shè)備之一其檢查必不可少,這也是避免運(yùn)行中出現(xiàn)故障的措施之一。
通常造成糧庫(kù)吸糧機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足的原因,憑借多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn):
1、進(jìn)口過(guò)濾發(fā)生了堵塞;
2、進(jìn)口的壓力損失較大;
3、皮帶打滑;
4、因?yàn)槿~輪的磨損,其間隙增大得較多;
5、 管道的通風(fēng)泄漏也是原因之一。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)水泥粉倒運(yùn)裝車機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足時(shí),我們需要做以下幾點(diǎn)檢查,從而排除故障:
1、檢查并清理過(guò)濾器中的灰塵或堵塞物;
2、將進(jìn)口壓力的值調(diào)整到固定范圍;
3、如果葉輪間隙過(guò)大就需要立馬修復(fù);
4、當(dāng)皮帶打滑就需要拉緊皮帶,必要時(shí)增加皮帶的數(shù)量;
5、當(dāng)時(shí)管道通風(fēng)泄漏就需要檢查泄漏處并進(jìn)行修復(fù)。