彈條

在應(yīng)用彈條扣件時(shí)，為了能達(dá)到很好的應(yīng)用效果，必須要確保彈條扣件的質(zhì)量是合格的，型號(hào)是適合的。那么，用戶在挑選彈條扣件時(shí)，尤其是針對(duì)于彈條，在挑選時(shí)要購(gòu)買(mǎi)具備哪些技術(shù)要求的彈條呢。為了幫助廣大快速，準(zhǔn)確的選購(gòu)到高品質(zhì)的彈條，將針對(duì)彈條要具備的技術(shù)要求進(jìn)行總結(jié)及介紹。

  1、彈條的金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體與索氏體，心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。

  2、彈條不得有過(guò)熱，過(guò)燒的現(xiàn)象。表面脫碳層深度包括純鐵與過(guò)渡層不得超過(guò)0.3mm。

  3、彈條表面不應(yīng)有斑疤，裂紋，氧化皮和毛刺。

  4、彈條各部位不允許有局部擦傷及拉痕，其中部和尾部由熱壓而產(chǎn)生壓痕寬度不得大于4mm，兩肢不允許有反翹。

  5、彈條放在平臺(tái)上四肢應(yīng)平穩(wěn)，如有不平，其中一肢翹起高度不得超過(guò)0.8mm。

  6、彈條表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

彈條扣件

  在挑選彈條時(shí)，可以通過(guò)以上提供的幾點(diǎn)要求，鑒別彈條的質(zhì)量是否合格。當(dāng)然，如果您需要購(gòu)買(mǎi)彈條，但還是不知道應(yīng)該怎樣挑選，可直接與我公司聯(lián)系，我公司將會(huì)根據(jù)多年來(lái)對(duì)彈條的了解，為您提供高品質(zhì)的彈條。另外，我公司還生產(chǎn)及提供其它種類(lèi)的鐵路配件，種類(lèi)多樣，品質(zhì)可靠，歡迎廣大新老用戶與我公司洽談合作。

         鐵路是現(xiàn)在非常重要的一種交通工具，而且鐵路的種類(lèi)有很多，組成鐵路的配件也非常的多。而作為一家專(zhuān)業(yè)的鐵路配件廠，我公司主要生產(chǎn)及提供種類(lèi)齊全，品質(zhì)可靠，價(jià)格合理的鐵路配件，滿足廣大用戶對(duì)鐵路配件的需求。且鐵路配件的質(zhì)量將直接關(guān)系到鐵路的行車(chē)安全，所以在選購(gòu)，安裝及維護(hù)鐵路配件時(shí)，需要格外的重視。

  從細(xì)分行業(yè)看，配件行業(yè)的收入增長(zhǎng)快于整車(chē)行業(yè)。從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，今年1-2月整車(chē)行業(yè)的收入增速僅為6%(貨車(chē)、機(jī)車(chē)的產(chǎn)量同比降幅均接近50%，客車(chē)則大幅增長(zhǎng)167%)，而配件及專(zhuān)用設(shè)備仍然保持著較快的增長(zhǎng)(均在35%以上)。雖然大部分整車(chē)的需求下降，但生產(chǎn)企業(yè)仍然看好中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)，因此對(duì)配件的采購(gòu)仍維持較大增長(zhǎng)；配件的維修需求相對(duì)剛性；配件******競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較大，受海外市場(chǎng)需求下降的影響也相對(duì)較小。我們預(yù)計(jì)全年來(lái)看客車(chē)的產(chǎn)量增幅在50%以上，貨車(chē)的降幅在20%左右，機(jī)車(chē)則基本持平，配件的收入增長(zhǎng)仍快于整車(chē)，但差距將縮小。

  行業(yè)毛利率上升，其中配件行業(yè)的毛利率也上升相對(duì)較多。目前除客車(chē)(包括動(dòng)車(chē)組)外，產(chǎn)能利用率下降至低于50%，這對(duì)行業(yè)的毛利率產(chǎn)生影響。但去年下半年以來(lái)鋼材價(jià)格的快速回落帶來(lái)的毛利率提升大大抵消了上述影響，因此今年前兩個(gè)月行業(yè)毛利率繼續(xù)穩(wěn)步上升(比去年同期提升1個(gè)百分點(diǎn))。從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，鐵路配件行業(yè)的毛利率上升要快于整車(chē)，這是因?yàn)榕浼袠I(yè)的產(chǎn)能利用率降幅要明顯小于整車(chē)；配件行業(yè)對(duì)鋼材的暴露度要更高些；配件的生產(chǎn)周期相對(duì)較短，其成本下降的速度也相對(duì)較快。

       彈條扣件工作時(shí)利用材料的彎曲變形性能，又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能，因而彈性一般較好，同時(shí)基本上無(wú)截面消弱，所以材料的利用率很高，在常規(guī)線路上，一般希望扣壓件扣壓力大，彈性好。為了能讓更多的人，更的了解彈條扣件，我公司將大家簡(jiǎn)單的介紹一下彈條扣件的慣性問(wèn)題及原因。

  1、彈條安裝不到位，彈條就位以其小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距8-10mm為準(zhǔn)，不得頂緊或距離過(guò)大。否則，將影響彈條的扣壓力，殘余變形和使用壽命。

  2、彈條裝卸使用鐵錘等敲擊，安裝彈條時(shí)應(yīng)采用專(zhuān)用工具正確安裝，使用鐵錘敲擊將使彈條變形，并且使彈條受損。

  3、金屬件防腐層破損，銹蝕。運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中防護(hù)不到位，或安裝過(guò)程中反復(fù)拆卸磨耗，安裝機(jī)具蹭，踫及其它機(jī)械破壞等。建議文明作業(yè)，對(duì)生銹部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆并涂油。

  4、彈條安裝扭矩過(guò)大，彈條的緊固以彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊剛接觸為準(zhǔn)，間隙不大于0.5mm。若安裝扭矩過(guò)大，使軌距塊被壓出凹坑，變形，使彈條外觀尺寸變形，殘余變形過(guò)大，再次安裝到位時(shí)，彈條扣壓力減小，疲勞壽命縮短。對(duì)造成彈條和軌距塊破壞的，應(yīng)立即更換。

  5、彈條中部前端下顎與絕緣塊的間隙大于0.5mm，安裝扭矩小，彈條扣件扣壓力小，影響線路安全。應(yīng)復(fù)擰至彈條三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。