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粉煤灰裝車機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

粉煤灰裝車機(jī)有些什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？

 氣力輸送的輸送機(jī)理和應(yīng)用實(shí)踐均表明它具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：輸送效率高，設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡單，維護(hù)管理方便，易于實(shí)現(xiàn)自動化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時(shí)，可以將輸送過程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，這樣有助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此，可大大地提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。

   概括起來，粉煤灰裝車機(jī)有如下的特點(diǎn)：

     輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而，與其他輸送形式相比，其缺點(diǎn)是動力消耗稍大，由于輸送風(fēng)速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當(dāng)顆粒尺寸超過30mm，粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的物料其輸送均較困難。

粉煤灰裝車機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響

淺談粉煤灰裝車機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響  

 （一）糧食破損：糧食破損狀況是糧食定等的重要目標(biāo)，破損粒的多少直接影響到糧食儲運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中糧食破損添加率不超越0.1%，因而，要注重和進(jìn)步對糧食破損添加率的操控技術(shù)。

 （二）風(fēng)機(jī)挑選：風(fēng)機(jī)是氣力吸糧機(jī)的要害部件，風(fēng)機(jī)的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機(jī)的功能?，F(xiàn)在，風(fēng)機(jī)的選用首要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。渦流風(fēng)機(jī)的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量，在糧食的運(yùn)送過程中，1風(fēng)速較高，糧食對管壁的碰擊力較大，由此而發(fā)生的問題是糧食的破損添加率較高，一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的功能是高壓力低風(fēng)量，在運(yùn)送作業(yè)時(shí)，風(fēng)速較低，糧粒對管壁的碰擊小，運(yùn)送糧食的濃度比高，降低了糧食的破損添加率，還能夠減小管道的壁厚和管徑，減輕操作者的勞作強(qiáng)度。

 （三）設(shè)備壽數(shù)：運(yùn)用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價(jià)值的一項(xiàng)重要因素，設(shè)備首要部件的運(yùn)用壽數(shù)為5年左右。

 （四）靈活性與產(chǎn)值：粉煤灰裝車機(jī)的靈活性與其運(yùn)用功能密切相關(guān)，如管道裝備多用軟管，可添加吸糧機(jī)的靈活性，其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運(yùn)用單位均要在兩者之間尋求平衡點(diǎn)。

 （五）能量消耗：氣力吸糧機(jī)的動力取自電機(jī)或柴油機(jī)，關(guān)于運(yùn)用單位而言，若庫區(qū)配有高功率的電纜，應(yīng)盡可能選用電機(jī)類；若沒有配高功率電纜的用戶，則可首1選柴油機(jī)類。

 （六）塵埃操控：塵埃操控的好壞是挑選吸糧機(jī)的一個(gè)重要目標(biāo)。塵埃操控欠好對環(huán)境形成污染，危及操作者的身體健康，過多的塵埃進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)，易形成葉輪磨損，將直接影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因而，高效除塵過濾體系是要害。

 （七）功能與本錢：設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān)，功能越好其本錢必定愈高，其銷售價(jià)格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下，降低本錢，以滿意不同消費(fèi)者的出產(chǎn)需求。

 （八）運(yùn)用規(guī)模：粉煤灰裝車機(jī)不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉出庫、淺圓倉的入倉作業(yè)，還可用于清倉、吸除部分發(fā)熱糧，以及在運(yùn)送中對物料進(jìn)行整理、除塵等。

粉煤灰裝車機(jī)管道磨損的因素

通常情況下我們會認(rèn)為銜接運(yùn)送起點(diǎn)與終點(diǎn)的較短間隔用歪斜管較為有利，但是在實(shí)際使用中有時(shí)選用水平、鉛垂組合配管的方法反而比歪斜管簡單運(yùn)送。

氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種粉粒狀物料的輸送、除塵等，由于輸送物料密度大等特性，導(dǎo)致氣力輸送管道磨損問題，這種情況已經(jīng)嚴(yán)重的影響到工業(yè)生產(chǎn)輸送的連續(xù)性和生產(chǎn)安全。重視氣力輸送系統(tǒng)管道磨損問題并合理解決，對于節(jié)能降耗有著重大意義。粉煤灰裝車機(jī)管道為什么會磨損？跟那些參數(shù)有關(guān)？今天來講一下影響粉煤灰裝車機(jī)的管道磨損的幾個(gè)因素：

1、輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。

2、粒子形狀

粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí)，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。

3、粒子強(qiáng)度

粒子強(qiáng)度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。