天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

對于800-2000km運距的長途運輸，解放4X2 J6P版牽引車具有的優(yōu)勢。這款針對快遞專用長途甩掛車型，軸距3800mm，鞍座高度1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低200mm，使得掛車車廂容積可增加近10方。

動力方面這款解放J6P版采用CA6DM2發(fā)動機，為了滿足駕駛需求配備了CA12TAX210A1自動擋變速箱，大輸出460馬力。氣囊懸架、電控ECAS、米其林輪胎等配置更是提高了車輛檔次，1000L雙油箱設(shè)計也可大程度滿足長途運輸需求。針對城際等中等距離物流運輸，一汽解放推出了4X2 220馬力快遞專用J6L廂式載貨車，采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長度9700mm，低底盤設(shè)計使得貨箱容積可達70方。

解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機

實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修

發(fā)動機保用標準國內(nèi)高36個月不限里程

擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國內(nèi)最寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動機采用4氣門+共軌技術(shù)

比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L

發(fā)動機輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護間隔周期長

多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個商用車領(lǐng)域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

在底盤方面，由于運輸物品的價值通常高達數(shù)百萬甚至上千萬。因此，為了保證車輛運輸車的穩(wěn)定性，解放J6L中置軸轎運車的后懸架采用了氣囊減震，可有效吸收來自地面的沖擊力，保證運輸車輛的安全，而氣囊減震還有一點好處是可調(diào)節(jié)底盤高度， 方便裝卸車輛，除此以外，這輛車的前懸采用了輕量化的3片式拋物線鋼板彈簧。與此同時，這款車型的駕駛室也采用了兩點式機械彈簧來提高駕乘人員的舒適度。