天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

一直以來，解放產(chǎn)品都有不錯的市場節(jié)油口碑，解放J6L也不另外，該車搭載的道依茨大柴CA4DK發(fā)動機，采用博世高壓共軌系統(tǒng)，燃油噴射霧化效果好。同時設置有經(jīng)濟和動力節(jié)油開關，滿足車輛在不同載貨量狀態(tài)下的功率輸出，達到經(jīng)濟節(jié)油優(yōu)化。

在動力匹配方面，該車搭載法士特8JS85E高低檔變速箱，檔位清晰，市場成熟產(chǎn)品，維修和保養(yǎng)都非常方便。

后橋采用解放自主φ435沖焊橋，速比為4.333，兼具承載和速度。在承載方面，前橋采用7片鋼板彈簧，后橋采用7+6鋼板彈簧，單層大梁，滿足輕量化需求。

對于解放J6L中卡而言，用戶喜歡用中規(guī)中矩來形容，產(chǎn)品沒有明顯缺點，處處做到位，已經(jīng)成為同類產(chǎn)品之一，收獲銷量和用戶信賴同時，自身也不斷技術升級，國五排放、更強勁的發(fā)動機、更長效的換油里程、輕量化的單層大梁、駕駛室電動翻轉等一系列小細節(jié)提升，行業(yè)同類產(chǎn)品看齊，成為用戶信賴產(chǎn)品。

解放重汽卡車:空調對于車輛來說,是必不可少的一項配置,尤其到

解放重汽卡車：空調對于車輛來說，是必不可少的一項配置，尤其到了夏天的時候，有空調還好說，但是沒空調或者空調趴窩的時候，夏天的車內，分分鐘讓人熱到懷疑人生。

我們現(xiàn)在開車坐車，夏天熱不著，冬天凍不著，都要感謝一個叫做“納什”的品牌，正是這個品牌把空調搬到了車里，才讓我們知道，原來車里有空調是這么幸福的事情，而經(jīng)過了50多年的發(fā)展，當初的冷暖空調，也進化成了車內常見的自動空調，自動空調，就是自己會動的空調，它可以通過傳感器感知車內溫度，并且會自動調節(jié)風量，省時又省心。但是自動空調真的能一直放任它自己動嗎?有沒有什么新姿勢能讓空調更好地發(fā)揮自己呢?今天就帶大家去這些新技巧。

講完這些按鈕的用法,再來講講內外循環(huán)是干嘛用的

講完這些按鈕的用法，再來講講內外循環(huán)是干嘛用的，內循環(huán)就是外面的空氣進不來，里面的空氣出不去，空氣只在車內流動，時間短點沒什么，要是時間長了，車內氧氣就會不夠用，從而感覺發(fā)悶、不舒服，而外循環(huán)的作用就是將外面的空氣換進來。

現(xiàn)在有許多自動空調，會每20分鐘的內循環(huán)，就會切換2分鐘外循環(huán)，防止空氣氧氣不足悶出病來。但是如果在污染嚴重的地區(qū)或者堵車嚴重的高速上，一言不合就吸霾吸尾氣的那種，我們還是老老實實地開內循環(huán)吧。