該地磅采用全新U型梁結構的優(yōu)質碳鋼焊接秤臺，可選用花紋板/平板臺面。配用四只高精度剪式/梁式傳感器，可選配計重儀表、計數儀表、控制儀表、帶打印功能儀表。該稱重系統(tǒng)準確度高，工作穩(wěn)定可靠，安裝維護簡單方便。

在侵蝕性較高的景象下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響，應選擇外概況進行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。所以采辦產物時必定要和生產商申明你的采辦的條件和安裝景象，這樣才干使電子地磅用起來更精準，更長命哦。

地磅因其快速直觀的的計量功能而在商貿領域運用光伏，如今可以說是一些單位廠家必不可少的計量工具之一。但是任何計量工具在長期負載運行加上自然因素都會對其造成影響，因此地磅在運行過程中就會出現(xiàn)一些問題。這一些問題可能會直接影響到企業(yè)與客戶之間的利益，從而對企業(yè)或客戶產生不好的影響。如果在地磅測試中的偏載檢定調整在一個良好的狀態(tài)中整個量值的正確性就得到保證！

下面就來分析一下偏載中的問題及解決方法：

1.偏載中的問題

現(xiàn)象一:在測試支承點中，施加砝碼在N個點出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象

現(xiàn)象二:類同現(xiàn)象一，但在調正誤差過程中，八支承點是正超差，B支承點是負誤差，但在調正A點時，B點的負誤差越來越大，反之A點正值越來越大。

現(xiàn)象三:支承點偏差調好后，秤量也進行了重新標量，但在用于大于偏載砝碼看段差時，在某兩個段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。

現(xiàn)象四:類同現(xiàn)象三，但有一點明顯不同的是，只有出現(xiàn)在電子汽車衡的兩邊相當明顯，但中間不明顯。


2.解決方法

(1）觀象一的解決方法是:無其他故障問題，模擬式傳感器的中間接線盒，電位器來調正即可，如解決不好，查看限位裝置是否卡死，查看秤底是否被墊死，發(fā)現(xiàn)問題解決即可。數字式傳感器的秤，上述問題解決后，在顯示儀表中調出有關設定參數，用系數法調正支承點的誤差，或調出有關設定參數進行各點標量。

(2）觀象二解決方法是：現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起，傳感器性能不好要求用技術數據來證明與判別，檢查傳感器性能好壞，有如下方法①不同種類的傳感器，按照出廠值的數據來判別 傳感器各行數據是否超差，模擬式要測量，輸入+(SIG)與輸入一（SIG—)的阻值，測量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值，還測量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一（SL—)與輸出一如嚴―)的阻值是否相等。

②測量電子衡在零點狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

③測量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

④數字式傳感器，應在顯示儀表參數的設定和秤 的校正的有關參數項中讀出傳感器的脈沖數，來對照 正常值判別傳感器的參數是否正常。

現(xiàn)象三的解決方法是:一是測量傳感器在負載段的輸出電壓，來判斷傳感器的性能，二是傳感器是否受傷和裂紋，三是秤體變形與限位位置間隙過小而影響示值變化，四是秤體底部積土或雜物是否除盡。

現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象，模塊化的地磅在上述三項現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對長達14m~ 18m整體橋梁式結構的地磅、且整個秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長期載荷的作用下，秤體的變形與地基的沉降，平時一般不易被擦覺，所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時往往被誤判，這種誤判還找不到問題存在的癥結。此現(xiàn)象應著重檢查各支承點是否松動，如有松動應在某個支承點上（或下）加適量的墊片即可解決。墊實后偏載量有誤差再結合電位器來調整。

線性校準：選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼，將標準砝碼放在地磅稱重臺面的，分別進行稱量，讀數與標準砝碼對照，偏差不得超過允許誤差。