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水泥粉裝車機(jī)在水泥輸送行業(yè)的作用

水泥粉裝車機(jī)在水泥輸送行業(yè)起到的作用

氣力輸送機(jī)是輸送物料最1優(yōu)質(zhì)的設(shè)備之一，因其速度快、易操作、運(yùn)輸安全等優(yōu)勢(shì)，被消費(fèi)者所接受。那么氣力輸送設(shè)備是如何在水泥行業(yè)中自由暢行的呢?。

在我國水泥粉裝車機(jī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品輸送的水泥物料主要是水泥廠生產(chǎn)的成品水泥，水泥因其要是包裝袋包裝，在輸送方面沒有過多的要求，因其重要比較大，需要人工搬運(yùn)比較多，這樣就造成其企業(yè)成本的上升，使用了氣力輸送設(shè)備，不需要人員的搬運(yùn)，只需要簡簡單單操作，就能實(shí)現(xiàn)水泥運(yùn)輸。因其輸送的距離不大，不會(huì)是水泥堵在輸送管內(nèi)，自己注意一下，氣力輸送機(jī)在工作是完全是可以避免的。

水泥粉裝車機(jī)輸送的水泥大部分是袋裝或者是散裝，無論是什么包裝，氣力輸送設(shè)備都能夠發(fā)揮其高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、降低運(yùn)輸成本、減少水泥在運(yùn)輸時(shí)的損耗等優(yōu)點(diǎn)。

水泥粉裝車機(jī)的獨(dú)特性

 

水泥粉裝車機(jī)與其他方法對(duì)比所具備的特有性： 

1.低維護(hù)保養(yǎng)，低人工，成本低-輸送線封閉式光潔管道構(gòu)成，沒有分子熱運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。 

2.布線靈便-相對(duì)性于傳動(dòng)帶/擠出機(jī)螺桿/托鏈輸送而言，氣力輸送的管道的布局可豎直，水準(zhǔn)，彎頭并可穿越重生窄小室內(nèi)空間。根據(jù)分離閥分派產(chǎn)品到好幾個(gè)輸送點(diǎn)及其從好幾個(gè)送料點(diǎn)獲取原材料的方法能夠更簡易和更便于完成。管道易拓展或?qū)碓俅尾季€應(yīng)用。 

3.實(shí)用性-一套輸送系統(tǒng)軟件能夠在不一樣時(shí)刻輸送不一樣類型的產(chǎn)品，事實(shí)上全部的粉末狀和顆粒物都能夠由氣力輸送。 

4.清潔的內(nèi)部系統(tǒng)軟件具備許多好處：輸送不一樣原材料時(shí)不容易有交叉式環(huán)境污染，風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品和貴重的物品，食品類和都能夠根據(jù)密封性自動(dòng)控制系統(tǒng)來輸送，在一些必須獨(dú)特操縱的自然環(huán)境里，汽體能夠密封性并在系統(tǒng)軟件中循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用。 

5.自動(dòng)化技術(shù)-水泥粉裝車機(jī)較非常容易完成機(jī)械自動(dòng)化。 

6.碾磨類產(chǎn)品會(huì)讓管道和機(jī)器設(shè)備遭受損壞。

水泥粉裝車機(jī)管道磨損問題的解決

水泥粉裝車機(jī)應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點(diǎn)，水泥粉裝車機(jī)輸送管道的磨損問題嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對(duì)節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個(gè)因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強(qiáng)度

顆粒強(qiáng)度主要影響顆粒在運(yùn)輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢(shì)越明顯，彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動(dòng)能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動(dòng)能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對(duì)于沖擊顆粒，動(dòng)能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時(shí)，粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強(qiáng)度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對(duì)彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個(gè)極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時(shí)，磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)的影響，采取了各種工業(yè)措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計(jì)和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。