上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

日本KOYO軸承 進(jìn)口KOYO軸承代理商

KOYO進(jìn)口軸承特點(diǎn)和常見(jiàn)問(wèn)題分析首先采用自身煉制的軸承鋼，在硬度和精度上保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 KOYO軸承的外包裝設(shè)計(jì)，色塊都非常清，并且軸承的鋼印也就是人們常說(shuō)的字頭，是非常清晰的。 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明KOYO軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)軸承干凈芳香。 軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。

軸承在正常的使用過(guò)程中，軸承安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。 如果KOYO軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。脂潤(rùn)滑是指直接將潤(rùn)滑脂涂到進(jìn)口軸承的運(yùn)動(dòng)表面間。

日本進(jìn)口KOYO軸承現(xiàn)貨供應(yīng)

C A ETA-C1R-1009JXPX1

C A ETA-C1R-1104

C A ETA-CR-0103#G

C A ETA-CR-0105-G

C A ETA-CR-0256#G

C A ETA-CR-0259-G

C A ETA-CR-05A22STPX1#G

C A ETA-CR-0813ST

C A ETA-CR-08A26ST#G

C A ETA-CR-08A27#G

C A ETA-CR-08A27PX1-G

C A ETA-CR-08A48#GD

C A ETA-CR-08A48PX1-G

C A ETA-CR-08A67PX1-G

C A ETA-CR-08A71STPX#01

C A ETA-CR-08A71STPX#02

日本KOYO軸承代理商-上海愷聯(lián)軸承有限公司李浩為您整理介紹KOYO機(jī)床專用軸承

特點(diǎn)〉

※ 溫升減少20%～30%

※ 為了提高機(jī)床主軸用軸承所需的性能，通過(guò)各種實(shí)驗(yàn)和分析以及精密的加工技術(shù)，使高速旋轉(zhuǎn)中的軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱大幅減少。

※ 高速極限提高1.2～1.5倍

※ 通過(guò)采用適合高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)和減少發(fā)熱，提高了速度極限。此外，滾動(dòng)體使用陶瓷材料，從而使更高速的旋轉(zhuǎn)成為可能。

※ 用定位預(yù)緊發(fā)揮高速性能

※ 因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升低，所以預(yù)緊力變化小，使以往不可能采用的高速旋轉(zhuǎn)中的定位預(yù)緊成為可能，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工。

※ 易于置換以往產(chǎn)品

※ High Ability軸承的外形尺寸依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，所以將以往的軸承置換成High Ability軸承時(shí)，只需對(duì)現(xiàn)有的軸和軸箱的形狀進(jìn)行很小的變更即可完成。

〈主要用途〉

※ 適合用于機(jī)床主軸使用的超高速型角接觸球軸承。