濟南鼎科數(shù)控機械有限公司主營：母線加工機，波紋片成型機，高低壓臥式繞線機，可調(diào)繞線模等

是硬軌的好？還是線軌的好？

其實硬軌和線軌本身沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因為他們的側(cè)重點不同。我們來看一下他們各自的優(yōu)缺點。

1. 硬軌的優(yōu)缺點及應(yīng)用

硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷切削。

硬軌屬于干摩擦，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動速度不能太快。同時易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，移動表面存在間隙會導(dǎo)致加工誤差。機床軌道的保養(yǎng)是重中之重，一旦軌道潤滑不充分，就會引起軌道燒死或者磨損過渡，這些對機床的精度而言都是致命的傷害。

硬軌的應(yīng)用適合重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。波紋片成型機由重型鑄鐵合模箱體在軌道上常年運行，鑒于這個特點，我廠采用硬軌設(shè)計。參照類似臥室冷室壓鑄機也采用硬軌。保證了機械結(jié)構(gòu)在惡劣環(huán)境下運行的精度，穩(wěn)定性從而保證機器使用壽命。（同樣，我廠的關(guān)鍵五大機構(gòu)采用QT500鑄鐵一次成型，不使用焊接結(jié)構(gòu)，杜絕焊接開裂變型的情況發(fā)生。）

2. 線軌的優(yōu)缺點及應(yīng)用

現(xiàn)在很多機床的運行速度極快，特別是空程速度，這個很大程度上就是依賴線軌的功勞；線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達到軌道間零間隙，精度高；就使用壽命而言，線軌大大高于硬軌。

線軌承受切削力相對于硬軌要小一些，只是針對硬軌而言，其實現(xiàn)在很多機床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的能力。

線軌的應(yīng)用適合高速機用，可以高速切削，適合加工產(chǎn)品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌。

什么是成型機和波紋片成型機：成型機，又名開箱機是指自動完成開箱、成形、下底折葉折曲。并現(xiàn)時完成下部分膠帶粘貼，將疊成紙板的箱板打開，箱子底部按一定程序折合，并用膠帶密封后輸送給裝箱機的專用設(shè)備。自動紙箱成型機、自動開箱機是大批量紙箱自動開箱、自動折合下蓋、自動密封下底膠帶的流水線設(shè)備，機器全部采用PLC+顯示屏控制，大大方便操作，是自動化規(guī)模生產(chǎn)必不可少的設(shè)備。波紋片成型的基本特征，波紋片成型機在生產(chǎn)變壓器行業(yè)中降低人力成本和能耗，產(chǎn)品競爭力不斷提升，克服了現(xiàn)在招工難，招熟練工更難的現(xiàn)象，以自動焊接取代手動焊接，生產(chǎn)效率大幅提高，一臺設(shè)備可抵10個工人的生產(chǎn)效率，波紋片成型機取代激光焊接一體化，送變壓器下料到變壓器成型機，實現(xiàn)了全部自動化生產(chǎn)，“產(chǎn)品的成本下降了，人工工資也節(jié)省了，市場的競爭力就增強了。

汽車油箱波紋片成形機整個機械包含：開卷有益、服務(wù)器、液壓傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。服務(wù)器由導(dǎo)料、限位開關(guān)、頂料、后卡緊、接料等組織設(shè)備構(gòu)成。操作流程:在其工作中前，先對其設(shè)定波紋總寬和高度，隨后設(shè)定片數(shù)，將設(shè)備設(shè)成自動式工作模式，因此設(shè)備便會全自動對波紋片開展下葉坎坷、定形，隨后對下一部分膠帶黏貼，將折成硬紙板的箱板開啟，小箱子底端按一定程序流程折算，并且用膠帶密封性后運輸給裝箱機。全部實際操作工程項目只必須人，可謂是低耗、，簡易而又平穩(wěn)的生產(chǎn)制造用機械設(shè)備。