汽車充電樁EMC指標(biāo)：在以下考驗條件下，充電樁應(yīng)能正常提供充電功能，電能消耗計量、顯示準確，計費、收費準確。靜電放電：直接放電±6kV，空氣放電±8kV；射頻電磁場輻射：10V/m，80MHz～1000MHz，水平、垂直極化；電快速瞬變脈沖群：輸入回路，±8kV@5kHz，60s；浪涌：輸入回路，地-地±2kV，線-線±1kV，1次/分鐘；射頻場感應(yīng)傳導(dǎo)：輸入回路，10V，150kHz～80MHz，0.5s；震蕩波：輸入回路，共模2.5kV，差模1kV，1MHz 400次/s，100kHz 50次/s。

充電樁行業(yè)投資機會分析：隨著我國新能源汽車的不斷發(fā)展，充電樁行業(yè)孕育著巨大的投資機會，具體如以下幾方面：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化，給充電樁產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的機會。2015年，中國政府出臺各項鼓勵措施，初步形成了發(fā)展新能源汽車的良好環(huán)境。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條基本建立。目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已涵蓋了整車生產(chǎn)、三大電(電池、電機、電控)三小電(電動空調(diào)、電動助力轉(zhuǎn)向、電動助力制動)以及電池關(guān)鍵材料等領(lǐng)域，基本形成了完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

新能源汽車在國內(nèi)高速發(fā)展，同時，消費者的接受度也在日益提升。然而，對消費者來說，一輛滿載高新技術(shù)及互聯(lián)功能的新能源汽車，倘若“來也充充，去也充充”，半途中電量幾乎耗盡而找不到充電樁，那還不如駕駛一輛傳統(tǒng)燃油車來得痛快。政府、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)當(dāng)然明白這一問題，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略布局已成它們的必修課。