地磅因其快速直觀的的計(jì)量功能而在商貿(mào)領(lǐng)域運(yùn)用光伏，如今可以說(shuō)是一些單位廠家必不可少的計(jì)量工具之一。但是任何計(jì)量工具在長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行加上自然因素都會(huì)對(duì)其造成影響，因此地磅在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。這一些問(wèn)題可能會(huì)直接影響到企業(yè)與客戶之間的利益，從而對(duì)企業(yè)或客戶產(chǎn)生不好的影響。如果在地磅測(cè)試中的偏載檢定調(diào)整在一個(gè)良好的狀態(tài)中整個(gè)量值的正確性就得到保證！

下面就來(lái)分析一下偏載中的問(wèn)題及解決方法：

1.偏載中的問(wèn)題

現(xiàn)象一:在測(cè)試支承點(diǎn)中，施加砝碼在N個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象

現(xiàn)象二:類同現(xiàn)象一，但在調(diào)正誤差過(guò)程中，八支承點(diǎn)是正超差，B支承點(diǎn)是負(fù)誤差，但在調(diào)正A點(diǎn)時(shí)，B點(diǎn)的負(fù)誤差越來(lái)越大，反之A點(diǎn)正值越來(lái)越大。

現(xiàn)象三:支承點(diǎn)偏差調(diào)好后，秤量也進(jìn)行了重新標(biāo)量，但在用于大于偏載砝碼看段差時(shí)，在某兩個(gè)段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。

現(xiàn)象四:類同現(xiàn)象三，但有一點(diǎn)明顯不同的是，只有出現(xiàn)在電子汽車衡的兩邊相當(dāng)明顯，但中間不明顯。


2.解決方法

(1）觀象一的解決方法是:無(wú)其他故障問(wèn)題，模擬式傳感器的中間接線盒，電位器來(lái)調(diào)正即可，如解決不好，查看限位裝置是否卡死，查看秤底是否被墊死，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤，上述問(wèn)題解決后，在顯示儀表中調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)，用系數(shù)法調(diào)正支承點(diǎn)的誤差，或調(diào)出有關(guān)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行各點(diǎn)標(biāo)量。

(2）觀象二解決方法是：現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起，傳感器性能不好要求用技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)證明與判別，檢查傳感器性能好壞，有如下方法①不同種類的傳感器，按照出廠值的數(shù)據(jù)來(lái)判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差，模擬式要測(cè)量，輸入+(SIG)與輸入一（SIG—)的阻值，測(cè)量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值，還測(cè)量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一（SL—)與輸出一如嚴(yán)―)的阻值是否相等。

②測(cè)量電子衡在零點(diǎn)狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

③測(cè)量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

④數(shù)字式傳感器，應(yīng)在顯示儀表參數(shù)的設(shè)定和秤 的校正的有關(guān)參數(shù)項(xiàng)中讀出傳感器的脈沖數(shù)，來(lái)對(duì)照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。

現(xiàn)象三的解決方法是:一是測(cè)量傳感器在負(fù)載段的輸出電壓，來(lái)判斷傳感器的性能，二是傳感器是否受傷和裂紋，三是秤體變形與限位位置間隙過(guò)小而影響示值變化，四是秤體底部積土或雜物是否除盡。

現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象，模塊化的地磅在上述三項(xiàng)現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對(duì)長(zhǎng)達(dá)14m~ 18m整體橋梁式結(jié)構(gòu)的地磅、且整個(gè)秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長(zhǎng)期載荷的作用下，秤體的變形與地基的沉降，平時(shí)一般不易被擦覺(jué)，所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時(shí)往往被誤判，這種誤判還找不到問(wèn)題存在的癥結(jié)。此現(xiàn)象應(yīng)著重檢查各支承點(diǎn)是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)在某個(gè)支承點(diǎn)上（或下）加適量的墊片即可解決。墊實(shí)后偏載量有誤差再結(jié)合電位器來(lái)調(diào)整。

隨科學(xué)化、信息化、數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，地磅作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計(jì)量器具，那么地磅地基好壞對(duì)地磅的影響有多大呢？地磅是用于稱量重量的，秤重要的是平衡，地基做得不好的會(huì)很容易影響地磅的精度，這是一點(diǎn)。第二地基硬度不夠，這個(gè)后果會(huì)很嚴(yán)重，使得地基爆裂、地基下沉等等一系列問(wèn)題。第三排水渠道沒(méi)做好，在南方雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，如果沒(méi)做好排水渠道，就會(huì)很容易出現(xiàn)基坑有積水，使得傳感器長(zhǎng)期浸泡在水中損壞。
地磅地基必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。
施工材料：水泥、中砂或粗砂，砂含泥率不大于5%，普通片石，碎石
施工主要工具：鐵鍬，刮杠，振搗棒等
施工前條件：基礎(chǔ)軸線尺寸，基地標(biāo)高和地質(zhì)情況均經(jīng)過(guò)檢查；安裝的模板經(jīng)過(guò)檢查要符合要求；在模板上做好混凝土上平的標(biāo)志。
施工流程：
1、平整場(chǎng)地
2、測(cè)量放線、基礎(chǔ)開挖：地磅基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€一下
3、排水位和線槽位預(yù)留
4、根據(jù)受力位不同而架設(shè)不同大小的鋼筋
5、定尺寸裝好模板防止爆漿
6、灌澆高標(biāo)號(hào)混凝土，用振動(dòng)棒打好
7、混凝土拌制：混凝土攪拌→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)。
8、混凝土拌制，投料順序?yàn)槭印唷白印?，?yán)格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時(shí)間一般不少于90s。
9、混凝土振搗密實(shí)后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子搓平。
10、拆模修整
11、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通
12、混凝土澆筑搓平后，應(yīng)在12小時(shí)左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。

依據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的地磅秤大稱量3公斤、分度值1克的地磅秤的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱量2公斤的物品,它的測(cè)量準(zhǔn)確度是1/2000,如果用它稱量100克的物品,它的測(cè)量準(zhǔn)確度就只有1/100。

堅(jiān)固的橡膠引坡，與秤臺(tái)合理連接，可保持車輛即使在不平衡的稱量狀態(tài)下也能保持稱重的平衡，確保稱量中秤臺(tái)不會(huì)跳起。便攜式儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，方便快捷，穩(wěn)定可靠。簡(jiǎn)易的布局，獨(dú)特的傳感應(yīng)力方式，多種稱量范圍及較高的分辨率，使其適用于不同類型的車輛，進(jìn)行動(dòng)，靜態(tài)有效稱量。