磅稱的保養(yǎng)也是比較關(guān)鍵的。根據(jù)科學(xué)的角度來(lái)說(shuō)基本上是半年保養(yǎng)一次，這樣才能夠在操作過(guò)程中的性能作用優(yōu)勢(shì)。結(jié)合了這一點(diǎn)的保養(yǎng)角度來(lái)說(shuō)，就是對(duì)很多零部件檢查或者更換新的，這樣就可以始終保持長(zhǎng)時(shí)間的操作和使用。

無(wú)人值守地磅還能做到車輛皮重自動(dòng)監(jiān)測(cè)，如果無(wú)人值守地磅監(jiān)測(cè)到了皮重超出了波動(dòng)范圍，無(wú)人值守地磅就會(huì)自動(dòng)鎖定，稱重軟件會(huì)自動(dòng)報(bào)警；無(wú)人值守稱重系統(tǒng)還能自動(dòng)生成采購(gòu)、產(chǎn)品入庫(kù)單，銷售、領(lǐng)料入庫(kù)單。

買賣地磅有哪些貓膩?有哪些陷阱?讓我們一起來(lái)看一看。

一、低于成本價(jià)賣出：

個(gè)別不良商家為競(jìng)爭(zhēng)訂單，售價(jià)比成本還低，使用的配件加設(shè)時(shí)間鎖，質(zhì)保期一過(guò)，配件自動(dòng)出現(xiàn)故障，然后高價(jià)來(lái)維修賺錢。配件用的都是非標(biāo)規(guī)格或者加密協(xié)議，另家根本修不了。

也有將安裝的機(jī)械尺寸設(shè)計(jì)缺陷，另家的配件安裝不上去，只能找他高低維修

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也有不良商家低價(jià)賣出，然后收到預(yù)付款后，遲遲不交貨，各種理由要求買家加錢，否則就不交貨，買家往往拖不起交貨期而妥協(xié)增加款項(xiàng)。

二、低價(jià)賣出安裝地磅控制器：

個(gè)別不良商家為其它渠道獲利，安裝時(shí)就會(huì)安裝地磅搖制器，然后聯(lián)系買家的供方或客戶，賣控制器給供方或客戶，一個(gè)控制器賺回來(lái)的利潤(rùn)遠(yuǎn)比一臺(tái)地磅的利潤(rùn)高，有的甚至將控制器賣給多家，給地磅買家?guī)?lái)長(zhǎng)期的損失。

三、多單位串標(biāo)報(bào)價(jià)

個(gè)別商家為了獲得訂單，一旦有買家與該類商家聯(lián)系，該商家就會(huì)用自已另外的N個(gè)單位或廠家前來(lái)報(bào)價(jià)，只要買家選擇任意一家，其實(shí)都是他自已的單位，安裝地磅后非標(biāo)配件與賣控制器都會(huì)有可能出現(xiàn)，此類商家往往做到很隱蔽。買家還發(fā)現(xiàn)不了。但造成不可估量的損失。

四、偷工減料

1、偷鋼材材料，買家買地磅時(shí)往往會(huì)買100噸、120噸的大噸位的地磅，但實(shí)際過(guò)車時(shí)只有四、五十噸，六、七十噸的車都極少，使用不夠力的稱體鋼結(jié)構(gòu)，賭的是買家在驗(yàn)收時(shí)無(wú)大車試磅，蒙混過(guò)關(guān)。偷一噸鋼材就省了幾仟塊。

2、采用舊的稱重傳感器翻新賣給客戶，節(jié)省巨大的成本，但驗(yàn)收時(shí)能用，計(jì)量檢定通過(guò)后，準(zhǔn)確度他也無(wú)需負(fù)責(zé)。后坑的還是買家。

五、減少服務(wù)

買家是外行，不了解所有的安裝流程，洽談時(shí)未談到的一些細(xì)節(jié)，到安裝時(shí)，一些原應(yīng)賣方提供的服務(wù)，商家要求買家自己做，增加買家的成本，節(jié)省了商家費(fèi)用。增加了利潤(rùn)

對(duì)于地磅行業(yè)的潛規(guī)則，買家有二個(gè)辦法避免：

一、不能光看價(jià)格低購(gòu)買，特別低于成本價(jià)格的，一定會(huì)有陷阱。要規(guī)避就一定要先了解地磅成本，買之前下功夫細(xì)心分析。該給商家賺的錢一定要給，一般留毛利25%。

二、熟悉整個(gè)的安裝流程，包括土建基礎(chǔ)，把應(yīng)該由賣方的服務(wù)列入合同，降低買家損失。

三、地磅安裝后要用滿量程的重車反復(fù)測(cè)試稱體結(jié)構(gòu)的力量，單節(jié)稱臺(tái)下沉超過(guò)15mm時(shí)，視同為不合格。并寫入合同。使用不夠力的稱臺(tái)會(huì)影響稱重結(jié)果。

四、采購(gòu)合同列明配件價(jià)格，維修工時(shí)價(jià)格，即使有維修，也不會(huì)讓賣家高價(jià)維修。

大家都知道由于地磅是超寬產(chǎn)品,為了避免運(yùn)輸途中對(duì)社會(huì)各界的影響和交警路政部門的影響，我們的地磅運(yùn)輸通常在中午或晚上出發(fā)，看客戶所在地不同一般在早晨8點(diǎn)前能到客戶現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)夏季早晚的溫差,早上氣溫相對(duì)中午的高溫會(huì)低很多，凌晨安裝人員跟貨車前往，到現(xiàn)場(chǎng)后只要吊裝設(shè)備一到，一般就能在中午前安裝完地磅,就能有效的避開高溫。