)低溫景象對傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等問題。對于低溫景象下工作的傳感器常采用耐低溫傳感器;此外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等拆卸。

建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車輛在秤臺前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過攝像機把畫面實時傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進一步觀察，這樣可以準確監(jiān)控到稱重車輛的實際情況，另外還可以防止不法分子安裝裝置。

任何傳感器都有一定的線性工作范圍。在線 性范圍內(nèi)輸出與輸入成正比例關(guān)系，線性范圍愈 寬，則表明傳感器的工作量程愈大。傳感器工作 在線性區(qū)域內(nèi)，是保證測量精度的基本條件。例 如，機械式傳感器中的測力彈性元件，其材料的 彈性極限是決定測力量程的基本因素，當超出測 力元件允許的彈性范圍時，將產(chǎn)生非線性誤差。

傳感器的響應(yīng)特性是指在所測頻率范圍內(nèi)， 保證不失真的測量條件。此外，實際上傳感器的 響應(yīng)總不可避免地有一定延遲，只是希望延遲的 時間越短越好。一般物性型傳感器如利用光電 效應(yīng)、壓電效應(yīng)等傳感韓響應(yīng)時間短，工作頻 率寬；而結(jié)構(gòu)型傳感器，如電感、電容、磁電等 傳感器，由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響和機械系統(tǒng)慣 性質(zhì)量的限制，其固有頻率低，工作頻率范圍窄。