幾種分類形式欄桿的介紹

1、柔性橋梁護(hù)欄的主要形勢是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);

2、半剛性橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;

3、剛性橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

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欄桿的安全性介紹

欄桿在我們生活中起到了很大的作用，河道美化了我們生活的環(huán)境。但是但在美麗的背后也存在不少安全隱患，需要大家格外注意，特別要加強(qiáng)對欄桿的安裝工作，保證河道來往人安全，那么我們在安裝欄桿時(shí)需要注意哪些問題呢?

因?yàn)樵趯跅U進(jìn)行安裝時(shí)，它要求相鄰構(gòu)件著色表面不應(yīng)有明顯的色差，護(hù)欄表面不應(yīng)有毛刺、油斑或其他污跡，裝配鏈接處不應(yīng)有外溢的膠黏劑;在安裝時(shí)需 要按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工，如果當(dāng)安裝不合格的情況下需要進(jìn)行二次安裝時(shí)需要注意的是，安裝位置應(yīng)和窗戶保持適應(yīng)位置，安裝要有一定深度。

在安裝完欄桿后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)是需要檢查護(hù)欄安裝是否牢固，有沒有松動(dòng)，安裝深度應(yīng)一致，不可松動(dòng)，并且墻體之間的縫隙應(yīng)嵌填密實(shí)，才算合格。

欄桿已成為河道建設(shè)中的一道亮麗風(fēng)景線，既保證了行人安全，同樣也為河道建設(shè)增添了不少美。

欄桿的安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行欄桿性能評判的重要依據(jù)，作為欄桿行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認(rèn)同的欄桿安全性能四個(gè)主要評判標(biāo)準(zhǔn)：

1、欄桿結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求欄桿必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免欄桿結(jié)構(gòu)破壞時(shí)欄桿部件對車輛和乘員造成傷害。

2、車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

3、欄桿的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用欄桿的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動(dòng)能。

4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。