上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NTN 基本代號(hào)

用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般為五位數(shù)，先分述如下：

1）軸承內(nèi)徑用基本代號(hào)右起、H位數(shù)字表示。對(duì)常用內(nèi)徑d=20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù)，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對(duì)于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內(nèi)徑代號(hào)依次為00、01、02和03。對(duì)于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm軸承，內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定，可參看GB／T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如，對(duì)于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對(duì)比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。當(dāng)寬度系圖13－4直徑系列的對(duì)比列為0系列（正常系列）時(shí)，對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列代號(hào)O，但對(duì)于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號(hào)0應(yīng)標(biāo)出。

恩梯恩（NTN）開發(fā)出推力負(fù)荷為原來3倍的深溝滾珠軸承

恩梯恩（NTN）開發(fā)出了推力負(fù)荷能力提高至原來3倍、可替換汽車差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及CVT（無級(jí)變速箱）上的圓錐滾子軸承的深溝滾珠軸承。該軸承將在“第42屆東京車展2011”上展出。 www.zcwz.com

此次開發(fā)的深溝滾珠軸承優(yōu)化了軌道輪溝部分的形狀，并且使用了新設(shè)計(jì)的組合保持架，使推力負(fù)荷能力大幅提高到了標(biāo)準(zhǔn)深溝滾珠軸承的3倍。這樣便可用于汽車傳動(dòng)部等推動(dòng)負(fù)荷高的用途。 www.zcwz.com

   深溝滾珠軸承可替換差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)中支持左右車軸的圓錐滾子軸承。使用傳遞2L排量級(jí)扭矩的差動(dòng)齒輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩占其能力70％，以100km/h行駛的情況下，促動(dòng)該軸承旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩比圓錐滾子軸承可減少60％。

差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及變速箱等汽車傳動(dòng)部分，會(huì)傳遞很大的扭矩。比如，差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)由于使用傘齒輪，因此發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)產(chǎn)生將左右突出的軸向外側(cè)推出方向的推力負(fù)荷。另外，在CVT的滑輪軸上，向滑輪施加軸向壓力的力也會(huì)形成推力負(fù)荷。而且，皮帶張力對(duì)滑輪斜面的推動(dòng)也成為推力因素之一。 www.zcwz.com

因此，這些部分通常使用推力負(fù)荷能力強(qiáng)的圓錐滾子軸承。但圓錐滾子軸承由于滾子與軌道的接觸面積大，因此與滾珠軸承相比，促動(dòng)旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩會(huì)變大。而且組裝時(shí)還需要調(diào)整預(yù)壓，耗費(fèi)的組裝工時(shí)較多。

型號(hào)

NU230-E-M1-C...

UC210-32

UCFC208D1

22318BD1

NU2318

MR62ZZ

30202

6212ZZ

22232B

22224B

23968

23034B

6903ZZ

UKFLU205

LM20UU

LM10UU

6203LLU

51217

LM16UU

GIKR10-PW

BST30X62-1BP...

M238849/M238...

6206-2Z/C3

5318

NN3026K

N3384

N3297

N1546

SAL40ES

SA40ES

NTN開發(fā)出耐磁場軸承

據(jù)日本NTN公司（以下簡稱NTN）網(wǎng)站報(bào)道：發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承組件在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場時(shí)，會(huì)受到磁場影響。因此，NTN開發(fā)出了不易受磁場干擾、并附有傳感器的軸承，同時(shí)按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系列化，計(jì)劃2005年4月中旬開始銷售。 近年來，產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的電氣操作朝著簡略化、無人化、減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的方向發(fā)展，傳感器也被廣泛利用，同時(shí)，易設(shè)置、簡潔化的軸承需求也在不斷的增長。

NTN生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)傳感器軸承與其它產(chǎn)品相比，具有非常好的耐磁性，早已深受用戶的廣泛好評(píng)。普通回轉(zhuǎn)傳感器軸承在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于受到強(qiáng)烈的磁場干擾，就會(huì)出現(xiàn)傳感機(jī)能喪失、發(fā)不出信號(hào)等故障。為了解決這一問題，NTN不僅對(duì)組件的構(gòu)造，還對(duì)磁氣譯碼器的材質(zhì)以及磁氣傳感器進(jìn)行了改造，進(jìn)而開發(fā)出了高耐磁性、并附有回轉(zhuǎn)傳感器的軸承。

目前，這種軸承分為6種型號(hào)（6202～6209，內(nèi)徑Φ15～45mm），并按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系列化，其主要特點(diǎn)：

1、耐磁場強(qiáng)度是現(xiàn)在市場產(chǎn)品的3倍以上（可適用于高出力的發(fā)動(dòng)機(jī)），一些構(gòu)成部件的一體化（組裝精度提高的同時(shí)，耐磁場強(qiáng)度也隨之增加），改變了磁氣譯碼器的材質(zhì)，同時(shí)換成了高感度傳感器。

2、與現(xiàn)在市場產(chǎn)品一樣的大小、一樣的重量、一樣的成本。

3、在較大的溫度范圍內(nèi)（-40℃～120℃）可以保持一定的傳感出力（采用了磁氣特性不受溫度限制的磁氣傳感器和磁氣譯碼器）。