山東賽鼎機(jī)械有限公司主營(yíng)：攪拌設(shè)備，攪拌器，攪拌裝置、刮泥機(jī)

賽鼎機(jī)械攪拌裝置在工業(yè)上的作用：

    攪拌裝置在工業(yè)生產(chǎn)中具有很重要作用，研究攪拌裝置的性能，提高裝置效率，將大大提高企業(yè)生產(chǎn)效益。攪拌裝置工作特性和攪拌器原、模型相似準(zhǔn)則及換算關(guān)系進(jìn)行了深入研究，并通過(guò)模型試驗(yàn)對(duì)攪拌裝置外特性與攪拌槳形式、安裝角度、水槽內(nèi)流態(tài)之間的關(guān)系進(jìn)行了研究。

攪拌槳的類(lèi)型對(duì)攪拌性能有影響，在三種葉型中，弧形槳葉攪拌性能最佳，其次是折板槳葉，平板槳葉性能最差。攪拌槳與水平面所成安裝角度對(duì)攪拌性能也有影響，同一類(lèi)型的槳葉相比，35度直板槳葉優(yōu)于45度直板槳葉，35度折板槳葉優(yōu)于45度折板槳葉，17度弧形槳葉性能好于21度弧形槳葉。

    根據(jù)攪拌機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，論述電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配，傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力裝置參數(shù)，帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)，密封與潤(rùn)滑軸承的選擇，軸的設(shè)計(jì)，鍵的選擇，減速機(jī)箱體的設(shè)計(jì)，減速器附件設(shè)計(jì)，齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，齒輪和軸的選擇及其基本參數(shù)的選擇和幾何尺寸的計(jì)算，兩個(gè)主要強(qiáng)度的驗(yàn)算，聯(lián)軸器的選用。

吸收塔側(cè)入式攪拌器
脫硫攪拌器中比較關(guān)鍵的是吸收塔側(cè)入式攪拌裝置。該裝置由電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)架、機(jī)械密封、攪拌軸和攪拌器幾大部件組成。出問(wèn)題的是機(jī)械密封。賽鼎機(jī)械在此設(shè)備上有幾大亮點(diǎn)。1、增加了封堵機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)不拆卸設(shè)備的情況下更換密封。2、所有攪拌器都做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，并且是超過(guò)其運(yùn)行轉(zhuǎn)數(shù)的2倍測(cè)試。3、減速機(jī)使用硬齒面齒輪減速機(jī)，維護(hù)方便，不易漏油等特點(diǎn)。


濃密機(jī)常見(jiàn)故障及處理分析

1、濃縮機(jī)超負(fù)荷

現(xiàn)象：電流變大，嚴(yán)重時(shí)超紅線；電機(jī)聲音沉重且溫度上升，軸承溫度超過(guò)規(guī)定值

原因：① 廠用電母線電壓異常② 濃縮池進(jìn)漿量增加③ 耙架損壞變形與池底硬物發(fā)生摩擦，④柱塞泵發(fā)生故障，長(zhǎng)時(shí)間未排漿或排漿量減少

⑤濃縮池下漿管路堵塞

處理：①檢查廣用母線電壓，聯(lián)系值長(zhǎng)調(diào)整② 應(yīng)屬于上述1、2條原因時(shí)，增開(kāi)柱塞泵加速排漿。③當(dāng)屬于上述第5條原因時(shí)，打開(kāi)喂料母管放水門(mén)或濃縮池下漿管放水門(mén)，檢查出堵塞處，利用喂料泵沖洗門(mén)或縮濃池沖洗門(mén)進(jìn)行沖洗④當(dāng)屬于上述第8條原因時(shí)，應(yīng)立即停止向故障濃縮池進(jìn)漿，停止?jié)饪s機(jī)運(yùn)行，并將池內(nèi)灰漿排盡

2、濃縮機(jī)跳閘停運(yùn)  

現(xiàn)象：濃縮機(jī) 報(bào)警裝置叫響，電流指示為零，濃縮機(jī)停運(yùn)

原因：①濃縮池內(nèi)灰漿濃度太大，造成濃縮機(jī)過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作②機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分故障③碳刷有一相脫落導(dǎo)致三相電流不平衡跳閘④廠用電中斷

處理：①解除事故音響②當(dāng)屬于上述 1條原因，應(yīng)再啟一臺(tái)柱塞泵加速排漿③當(dāng)屬于上述2、3、4條原因時(shí)，如短時(shí)間不能處理好，應(yīng)立即停止向該濃縮池進(jìn)漿④當(dāng)屬于上述第4條原因時(shí)，當(dāng)廠用電很快恢復(fù)，可以立即啟動(dòng)。當(dāng)屬于上述第2、3條原因時(shí)，應(yīng)立即通知檢修班組搶修

3、濃縮機(jī)齒條，導(dǎo)軌斷裂、機(jī)械振動(dòng)劇烈

處理：①通知檢修處理② 需停運(yùn)檢修者，時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，否則需經(jīng)車(chē)間同意，但此期間柱塞泵不得停運(yùn)

4、減速箱不過(guò)油

處理：①將油管內(nèi)空氣排盡②處理無(wú)效時(shí)，通知檢修處理